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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有(you)害氣體(ti)和(he)(he)噪聲對環境(jing)的污染，比起其他機械(xie)制造(zao)工藝嚴重(zhong)，需要采取(qu)措(cuo)施進(jin)行控制。鑄件的精度和(he)(he)生(sheng)(sheng)產(chan)過程的經濟表現，主要取(qu)決于(yu)這道工序。在很多現代化的配重(zhong)鐵車間里(li)，造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)都(dou)實(shi)現了(le)機械(xie)化或自動化。常(chang)用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)(ya)造(zao)型機、拋(pao)砂機、無箱射壓(ya)(ya)造(zao)型機、射芯(xin)(xin)機、冷和(he)(he)熱芯(xin)(xin)盒機等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件因(yin)其(qi)(qi)他(ta)要求，還要經(jing)(jing)鑄(zhu)件后處理(li)，如(ru)(ru)(ru)熱處理(li)、粗加(jia)工等。 配(pei)重(zhong)鐵(tie)是比較經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形(xing)方法，對(dui)于形(xing)狀復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件能(neng)(neng)顯示出它的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟性。如(ru)(ru)(ru)汽車發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)體和缸(gang)(gang)蓋，船舶螺旋槳(jiang)以及其(qi)(qi)他(ta)的(de)(de)(de)(de)藝(yi)術品等。有(you)些難切削(xue)的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件 ，如(ru)(ru)(ru)燃汽輪機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)鎳基合金部(bu)(bu)件不(bu)用配(pei)重(zhong)鐵(tie)方法無法成(cheng)形(xing)。另外(wai)，配(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件尺寸和重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)適應(ying)范圍很寬，金屬種類不(bu)受限(xian)制;部(bu)(bu)件在具(ju)有(you)一般機(ji)(ji)械性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)同時，還具(ju)有(you)耐腐蝕、吸震等綜合性能(neng)(neng)，是其(qi)(qi)他(ta)金屬成(cheng)形(xing)方法如(ru)(ru)(ru)鍛、軋(ya)、焊、沖(chong)等所做不(bu)到的(de)(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以(yi)根據客戶(hu)要求形狀定制(zhi)方(fang)便安(an)裝，由于鑄(zhu)鐵(tie)材質(zhi)比(bi)重較大(da)可(ke)在有限的空間內達到較大(da)的壓(ya)載(zai)(zai)平衡(heng)效果，美(mei)觀實用(yong)(yong)。從環保角度而(er)言，使用(yong)(yong)數(shu)年后(hou)，還(huan)可(ke)以(yi)回收利用(yong)(yong)，更經濟。壓(ya)載(zai)(zai)鐵(tie)體積小而(er)比(bi)重大(da)在船舶(bo)和潛艇的平衡(heng)中不可(ke)或缺。此款產品常(chang)年備(bei)有大(da)量(liang)現(xian)貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉貨的(de)拖(tuo)拉機，貨物過(guo)沉，要在車頭或車尾(wei)放(fang)入配重(zhong)塊來(lai)提高(gao)輪胎的(de)摩擦力進而增(zeng)(zeng)加(jia)牽引力;我們(men)日常(chang)使用的(de)固定電話(hua)聽筒里(li)也都(dou)普(pu)遍使用配重(zhong)塊來(lai)增(zeng)(zeng)加(jia)手感重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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