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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵(chen)、有害氣體(ti)和噪聲(sheng)對環境(jing)的(de)(de)污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)(ji)械制(zhi)造工藝(yi)嚴重，需要采取措施(shi)進(jin)行控(kong)制(zhi)。鑄件的(de)(de)精(jing)度和生產(chan)過程的(de)(de)經濟表(biao)現(xian)，主要取決(jue)于(yu)這道工序。在很多(duo)現(xian)代(dai)化的(de)(de)配重鐵(tie)車間(jian)里(li)，造型(xing)(xing)造芯(xin)(xin)都實(shi)現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)因(yin)其(qi)他(ta)要求，還要經(jing)鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理，如(ru)熱處理、粗加工等(deng)(deng)(deng)。 配重(zhong)(zhong)鐵是(shi)比(bi)較(jiao)經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯成形方(fang)法(fa)，對于形狀復雜(za)的(de)(de)(de)部件(jian)(jian)能顯示出它的(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)性。如(ru)汽(qi)車發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)缸體和(he)缸蓋，船舶螺旋槳以及(ji)其(qi)他(ta)的(de)(de)(de)藝術品(pin)等(deng)(deng)(deng)。有些難切削(xue)的(de)(de)(de)部件(jian)(jian) ，如(ru)燃(ran)汽(qi)輪(lun)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)鎳基合(he)金部件(jian)(jian)不(bu)(bu)用配重(zhong)(zhong)鐵方(fang)法(fa)無法(fa)成形。另外，配重(zhong)(zhong)鐵的(de)(de)(de)部件(jian)(jian)尺(chi)寸和(he)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)適應范圍很寬，金屬種(zhong)類不(bu)(bu)受限制;部件(jian)(jian)在(zai)具(ju)有一般(ban)機(ji)(ji)械性能的(de)(de)(de)同時，還具(ju)有耐腐蝕、吸震等(deng)(deng)(deng)綜合(he)性能，是(shi)其(qi)他(ta)金屬成形方(fang)法(fa)如(ru)鍛、軋、焊、沖(chong)等(deng)(deng)(deng)所做(zuo)不(bu)(bu)到的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根據(ju)客戶(hu)要求形狀定制方(fang)便安裝，由于(yu)鑄(zhu)鐵材質比(bi)重(zhong)較(jiao)大可在有限的(de)(de)空間內達到較(jiao)大的(de)(de)壓載平衡效果，美觀實用。從環保角度而(er)言(yan)，使用數年(nian)(nian)后，還可以回收利用，更(geng)經濟(ji)。壓載鐵體積小而(er)比(bi)重(zhong)大在船舶(bo)和(he)潛艇的(de)(de)平衡中不可或缺。此款產品常年(nian)(nian)備(bei)有大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨(huo)的拖拉(la)機，貨(huo)物過(guo)沉，要在車(che)頭(tou)或車(che)尾放入(ru)配重(zhong)塊(kuai)來提高輪胎的摩擦力進而增(zeng)加牽(qian)引力;我們日常(chang)使(shi)用(yong)的固定電話(hua)聽筒里(li)也都(dou)普遍使(shi)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)來增(zeng)加手(shou)感(gan)重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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