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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害(hai)氣體和噪(zao)聲對環境(jing)的污染，比起其他機械制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重，需要采取措施(shi)進(jin)行(xing)控制(zhi)。鑄件(jian)的精(jing)度(du)和生產過程的經濟表(biao)現，主要取決于這道(dao)工序。在很多(duo)現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機械化或自動化。常用的砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低(di)壓造(zao)(zao)型機、拋(pao)砂(sha)機、無(wu)箱射(she)壓造(zao)(zao)型機、射(she)芯(xin)機、冷(leng)和熱芯(xin)盒(he)機等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因(yin)其(qi)他(ta)要求，還要經(jing)(jing)鑄件(jian)后(hou)處理，如熱處理、粗(cu)加工等(deng)(deng)。 配(pei)重(zhong)鐵(tie)是(shi)比較經(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)毛坯(pi)成形方法，對于形狀(zhuang)復雜(za)的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)能(neng)顯示出它的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)性(xing)。如汽車發動機的(de)(de)缸體(ti)和缸蓋，船舶螺(luo)旋槳以及其(qi)他(ta)的(de)(de)藝術品等(deng)(deng)。有些(xie)難切削的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian) ，如燃汽輪機的(de)(de)鎳基合金部(bu)(bu)件(jian)不用配(pei)重(zhong)鐵(tie)方法無法成形。另(ling)外，配(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)尺寸和重(zhong)量的(de)(de)適應范圍(wei)很寬，金屬種(zhong)類不受限制;部(bu)(bu)件(jian)在具有一般機械性(xing)能(neng)的(de)(de)同時，還具有耐腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜合性(xing)能(neng)，是(shi)其(qi)他(ta)金屬成形方法如鍛(duan)、軋、焊、沖等(deng)(deng)所(suo)做(zuo)不到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可(ke)以(yi)根(gen)據客(ke)戶要求形狀定制方便安裝，由于鑄(zhu)鐵材質(zhi)比(bi)重(zhong)較(jiao)大(da)可(ke)在有限的(de)(de)空間(jian)內達到較(jiao)大(da)的(de)(de)壓載平衡(heng)效果，美觀(guan)實用。從環保角(jiao)度而(er)言，使用數(shu)年后，還可(ke)以(yi)回收利用，更經濟。壓載鐵體積小而(er)比(bi)重(zhong)大(da)在船舶和潛艇(ting)的(de)(de)平衡(heng)中不可(ke)或(huo)缺。此款產品常年備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的(de)拖拉(la)機，貨物過沉，要(yao)在車頭或車尾放入配重(zhong)塊來(lai)提(ti)高(gao)輪胎的(de)摩擦力進而增加(jia)牽引力;我們日常使用(yong)的(de)固定電話(hua)聽筒里也都普遍使用(yong)配重(zhong)塊來(lai)增加(jia)手感(gan)重(zhong)量等等。
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