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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉(fen)塵(chen)、有(you)(you)害氣體(ti)和噪(zao)聲對環境(jing)的(de)(de)污(wu)染，比起其他機械制造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行控(kong)制。鑄件(jian)的(de)(de)精度和生產(chan)過(guo)程的(de)(de)經濟表(biao)現(xian)，主(zhu)要取決于這道工序。在很(hen)多現(xian)代化的(de)(de)配重鐵車(che)間(jian)里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)了機械化或(huo)自動化。常用的(de)(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)(you)高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無箱射(she)(she)壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機、射(she)(she)芯(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)盒(he)機等。
有些裝載機配重鑄件因其他要求(qiu)，還要經(jing)鑄件后處理，如(ru)(ru)(ru)熱處理、粗加工(gong)等(deng)。 配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)比較經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成形(xing)(xing)(xing)方(fang)法(fa)，對于(yu)形(xing)(xing)(xing)狀復雜的(de)(de)(de)(de)部件能顯示出它的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟性(xing)(xing)。如(ru)(ru)(ru)汽車發動機的(de)(de)(de)(de)缸體(ti)和(he)缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以及其他的(de)(de)(de)(de)藝術品等(deng)。有些難切削(xue)的(de)(de)(de)(de)部件 ，如(ru)(ru)(ru)燃(ran)汽輪機的(de)(de)(de)(de)鎳基合金部件不用配重(zhong)(zhong)鐵(tie)方(fang)法(fa)無法(fa)成形(xing)(xing)(xing)。另外，配重(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)(de)(de)(de)部件尺寸和(he)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)適應范圍很寬，金屬(shu)種類不受(shou)限制;部件在(zai)具有一般機械性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)(de)同時，還具有耐腐蝕、吸震等(deng)綜(zong)合性(xing)(xing)能，是(shi)其他金屬(shu)成形(xing)(xing)(xing)方(fang)法(fa)如(ru)(ru)(ru)鍛、軋、焊(han)、沖(chong)等(deng)所做不到的(de)(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據客戶要求形(xing)狀(zhuang)定(ding)制(zhi)方便安裝，由(you)于鑄(zhu)鐵材質比重(zhong)較大(da)可在有限的(de)空間內達(da)到較大(da)的(de)壓載平衡(heng)效果，美(mei)觀實用。從環保角度而言，使(shi)用數年(nian)后(hou)，還可以(yi)回(hui)收(shou)利用，更經濟。壓載鐵體積小而比重(zhong)大(da)在船(chuan)舶和潛艇的(de)平衡(heng)中不可或缺(que)。此款產品常年(nian)備有大(da)量現(xian)貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉(la)貨(huo)的拖拉(la)機(ji)，貨(huo)物(wu)過沉，要在車頭(tou)或車尾(wei)放入配(pei)重塊(kuai)來(lai)提高輪胎的摩擦(ca)力進而增(zeng)(zeng)加牽引(yin)力;我們日(ri)常使用的固定(ding)電(dian)話聽筒(tong)里(li)也(ye)都普遍使用配(pei)重塊(kuai)來(lai)增(zeng)(zeng)加手(shou)感(gan)重量(liang)等等。
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