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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉塵、有害氣體(ti)和噪聲(sheng)對環境的污(wu)染,比起其他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴重(zhong),需要采取措施(shi)進行控(kong)制。鑄件的精度和生產(chan)(chan)過程的經(jing)濟表(biao)現,主要取決于這道工(gong)序(xu)。在很多現代化(hua)的配重(zhong)鐵車(che)間(jian)里,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其他要(yao)求(qiu),還要(yao)經(jing)鑄件(jian)后處(chu)(chu)理(li),如熱處(chu)(chu)理(li)、粗加工等(deng)(deng)。 配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)是比較(jiao)經(jing)濟(ji)的(de)毛坯(pi)成(cheng)形(xing)方法,對于形(xing)狀復雜(za)的(de)部(bu)件(jian)能顯示出它的(de)經(jing)濟(ji)性。如汽車發動機(ji)的(de)缸體和(he)缸蓋,船舶螺旋槳以及其他的(de)藝術品等(deng)(deng)。有(you)些難切削的(de)部(bu)件(jian) ,如燃汽輪機(ji)的(de)鎳基合金部(bu)件(jian)不用(yong)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)方法無法成(cheng)形(xing)。另(ling)外(wai),配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)部(bu)件(jian)尺寸和(he)重(zhong)量的(de)適應范圍很寬,金屬(shu)種類不受限(xian)制;部(bu)件(jian)在具有(you)一般機(ji)械性能的(de)同時,還具有(you)耐腐蝕、吸(xi)震等(deng)(deng)綜合性能,是其他金屬(shu)成(cheng)形(xing)方法如鍛(duan)、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做不到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以(yi)根據客戶要求(qiu)形狀定制方便安(an)裝(zhuang),由于(yu)鑄鐵材質比重(zhong)較大(da)(da)可(ke)在有限的空間(jian)內達到較大(da)(da)的壓載平衡效果,美觀(guan)實用(yong)。從環保角度而(er)言,使用(yong)數(shu)年(nian)后,還可(ke)以(yi)回(hui)收(shou)利用(yong),更經(jing)濟。壓載鐵體積小而(er)比重(zhong)大(da)(da)在船(chuan)舶和潛艇(ting)的平衡中不可(ke)或缺(que)。此款產品常年(nian)備有大(da)(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉貨的(de)(de)(de)拖(tuo)拉機,貨物過沉,要(yao)在車頭(tou)或車尾放(fang)入配重(zhong)塊(kuai)來(lai)(lai)提高輪胎(tai)的(de)(de)(de)摩擦力進而增(zeng)加(jia)牽(qian)引(yin)力;我(wo)們日常使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)固(gu)定(ding)電話聽筒里也都普遍使(shi)(shi)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)來(lai)(lai)增(zeng)加(jia)手感重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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