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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)粉塵(chen)、有害氣體(ti)和噪聲對環境的污染，比起(qi)其他機(ji)(ji)械制造工藝嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施進行控(kong)制。鑄件的精度和生(sheng)產(chan)(chan)過程的經濟表(biao)現(xian)，主要取(qu)決于這(zhe)道工序。在很多(duo)現(xian)代化(hua)(hua)的配重(zhong)鐵車間(jian)里，造型(xing)造芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)(hua)或自(zi)動化(hua)(hua)。常用的砂型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造型(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因其他要求，還要經鑄件后處(chu)理，如(ru)(ru)熱處(chu)理、粗加工等。 配(pei)重(zhong)鐵(tie)是比較經濟的(de)毛坯成(cheng)形方法(fa)(fa)，對于形狀(zhuang)復(fu)雜的(de)部件能(neng)顯示出它的(de)經濟性(xing)。如(ru)(ru)汽車(che)發動(dong)機的(de)缸體和缸蓋，船(chuan)舶(bo)螺旋槳以及其他的(de)藝術品等。有(you)些(xie)難(nan)切削的(de)部件 ，如(ru)(ru)燃汽輪機的(de)鎳基合金(jin)(jin)部件不(bu)(bu)用配(pei)重(zhong)鐵(tie)方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形。另外，配(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)部件尺寸(cun)和重(zhong)量的(de)適應范(fan)圍很(hen)寬，金(jin)(jin)屬種類不(bu)(bu)受(shou)限制;部件在具(ju)有(you)一般機械性(xing)能(neng)的(de)同時，還具(ju)有(you)耐腐(fu)蝕、吸(xi)震等綜合性(xing)能(neng)，是其他金(jin)(jin)屬成(cheng)形方法(fa)(fa)如(ru)(ru)鍛、軋、焊、沖等所(suo)做不(bu)(bu)到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根據客戶要求形(xing)狀定制方便安裝(zhuang)，由于鑄鐵材質比重較大可(ke)在有限(xian)的(de)空間內達到較大的(de)壓載(zai)平(ping)衡效果，美觀實用。從環保角度而(er)言，使用數年后，還可(ke)以回收(shou)利用，更經濟。壓載(zai)鐵體積小而(er)比重大在船(chuan)舶(bo)和潛艇的(de)平(ping)衡中不(bu)可(ke)或缺。此(ci)款產品(pin)常(chang)年備有大量(liang)現(xian)貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的(de)拖(tuo)拉(la)機，貨物過沉，要在(zai)車頭(tou)或車尾放入配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)來提(ti)高輪胎的(de)摩擦(ca)力(li)進而增加(jia)(jia)牽引力(li);我(wo)們日常使用的(de)固(gu)定電(dian)話聽筒(tong)里也都普遍使用配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)來增加(jia)(jia)手感重(zhong)量等等。
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