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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害(hai)氣體和噪聲對環境的污染,比起其他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工藝嚴重(zhong),需要(yao)采取(qu)措(cuo)施進(jin)行控制。鑄件的精度和生產過程的經濟表現(xian),主(zhu)要(yao)取(qu)決于這道工序。在(zai)很(hen)多現(xian)代化的配重(zhong)鐵車間里,造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或(huo)自動(dong)化。常(chang)用(yong)的砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)(jian)因(yin)其(qi)(qi)他要(yao)求(qiu),還要(yao)經鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)(jian)后處理,如熱處理、粗加工等(deng)。 配重(zhong)鐵(tie)是(shi)比較經濟的(de)(de)毛坯成(cheng)形(xing)方法,對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)(jian)能(neng)(neng)顯示出它(ta)的(de)(de)經濟性(xing)。如汽車發動機的(de)(de)缸體和缸蓋(gai),船(chuan)舶螺旋槳(jiang)以及(ji)其(qi)(qi)他的(de)(de)藝(yi)術品等(deng)。有(you)些難切(qie)削的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)(jian) ,如燃汽輪機的(de)(de)鎳(nie)基(ji)合金部件(jian)(jian)(jian)(jian)不(bu)用配重(zhong)鐵(tie)方法無法成(cheng)形(xing)。另外,配重(zhong)鐵(tie)的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)(jian)尺寸和重(zhong)量的(de)(de)適應范圍(wei)很(hen)寬,金屬(shu)種類(lei)不(bu)受(shou)限制;部件(jian)(jian)(jian)(jian)在具有(you)一(yi)般機械(xie)性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)同時,還具有(you)耐腐蝕(shi)、吸震等(deng)綜合性(xing)能(neng)(neng),是(shi)其(qi)(qi)他金屬(shu)成(cheng)形(xing)方法如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不(bu)到(dao)的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可以根據(ju)客戶要求(qiu)形(xing)狀(zhuang)定制方便安裝,由于鑄(zhu)鐵(tie)(tie)材質比重(zhong)較大可在有限的空間內達到較大的壓載(zai)平衡效果,美觀實用(yong)。從環保角(jiao)度而言,使用(yong)數年后,還可以回收利用(yong),更經濟。壓載(zai)鐵(tie)(tie)體積小而比重(zhong)大在船舶和潛艇的平衡中(zhong)不可或缺。此(ci)款產品(pin)常(chang)年備有大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的拖拉機(ji),貨物過(guo)沉,要(yao)在車(che)頭或車(che)尾放入配重塊(kuai)來提高輪胎(tai)的摩(mo)擦力(li)進而(er)增加牽引(yin)力(li);我(wo)們日常使(shi)用(yong)的固定電話(hua)聽(ting)筒里也都普遍使(shi)用(yong)配重塊(kuai)來增加手感(gan)重量等等。
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