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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害(hai)氣(qi)體和噪聲對環(huan)境的污染，比起其他(ta)機械制造(zao)(zao)工藝嚴(yan)重，需要采取(qu)(qu)措施進(jin)行(xing)控制。鑄件的精(jing)度(du)和生(sheng)產過程(cheng)的經(jing)濟(ji)表現，主要取(qu)(qu)決(jue)于這道工序(xu)。在很(hen)多現代化的配(pei)重鐵車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現了(le)機械化或自動化。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)機、射(she)芯(xin)機、冷和熱芯(xin)盒機等。
有些裝載機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)因(yin)其他要(yao)求，還要(yao)經鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)后處理(li)，如(ru)熱處理(li)、粗加工(gong)等。 配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵是(shi)比較(jiao)經濟(ji)的(de)毛(mao)坯成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)，對于形(xing)狀復雜的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)能顯示出它的(de)經濟(ji)性(xing)。如(ru)汽(qi)車發動(dong)機(ji)的(de)缸體(ti)和缸蓋，船舶(bo)螺(luo)旋槳以及其他的(de)藝術(shu)品等。有(you)些難切削的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian) ，如(ru)燃汽(qi)輪機(ji)的(de)鎳基(ji)合金部(bu)(bu)件(jian)(jian)不(bu)用配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵方(fang)法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)。另外(wai)，配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)尺寸(cun)和重(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)適應(ying)范圍很寬，金屬(shu)種類不(bu)受限(xian)制(zhi);部(bu)(bu)件(jian)(jian)在(zai)具有(you)一般機(ji)械性(xing)能的(de)同時(shi)，還具有(you)耐(nai)腐蝕(shi)、吸震等綜合性(xing)能，是(shi)其他金屬(shu)成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不(bu)到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以根(gen)據客戶要(yao)求(qiu)形狀定制(zhi)方便(bian)安裝，由于鑄鐵(tie)材質(zhi)比重(zhong)較(jiao)大(da)可(ke)(ke)在有限的(de)空間(jian)內達(da)到較(jiao)大(da)的(de)壓載(zai)平衡(heng)效果，美觀實用。從環保(bao)角度而言，使用數年(nian)后，還可(ke)(ke)以回收(shou)利(li)用，更經濟。壓載(zai)鐵(tie)體(ti)積小而比重(zhong)大(da)在船舶和潛艇的(de)平衡(heng)中不(bu)可(ke)(ke)或缺。此款產品常(chang)年(nian)備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉貨的拖(tuo)拉機，貨物(wu)過(guo)沉，要(yao)在車(che)頭或車(che)尾放入配重塊來(lai)提高(gao)輪(lun)胎的摩擦(ca)力(li)(li)進而增(zeng)加(jia)牽引(yin)力(li)(li);我們日(ri)常使(shi)用(yong)(yong)的固定電話聽筒里也都普(pu)遍使(shi)用(yong)(yong)配重塊來(lai)增(zeng)加(jia)手感重量等(deng)等(deng)。
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