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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會產生(sheng)(sheng)粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對(dui)環境(jing)的(de)(de)污染,比起其(qi)他機(ji)械制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重,需要(yao)采取措(cuo)施進(jin)行控制(zhi)。鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)精(jing)度(du)和(he)生(sheng)(sheng)產過(guo)程的(de)(de)經濟(ji)表現,主要(yao)取決于這道工(gong)序。在很多現代(dai)化的(de)(de)配(pei)重鐵車間(jian)里(li),造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現了機(ji)械化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有(you)高、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)(she)芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因其(qi)他(ta)要求,還(huan)要經(jing)鑄件后處(chu)理,如(ru)(ru)(ru)熱處(chu)理、粗加工等。 配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)比較經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)(fa)(fa),對(dui)于形(xing)狀復雜的(de)部件能顯示出它的(de)經(jing)濟(ji)性。如(ru)(ru)(ru)汽車(che)發動(dong)機的(de)缸體和缸蓋(gai),船舶螺旋槳以及其(qi)他(ta)的(de)藝術品等。有(you)些難切削的(de)部件 ,如(ru)(ru)(ru)燃(ran)汽輪(lun)機的(de)鎳基合金部件不用配重(zhong)(zhong)鐵(tie)方(fang)法(fa)(fa)(fa)無法(fa)(fa)(fa)成(cheng)形(xing)。另外,配重(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)部件尺寸和重(zhong)(zhong)量的(de)適應范(fan)圍很寬,金屬(shu)種類不受限(xian)制;部件在具(ju)有(you)一(yi)般機械性能的(de)同(tong)時,還(huan)具(ju)有(you)耐(nai)腐蝕、吸震等綜合性能,是(shi)其(qi)他(ta)金屬(shu)成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)(fa)(fa)如(ru)(ru)(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據客戶要(yao)求形狀定(ding)制(zhi)方便安(an)裝,由(you)于(yu)鑄鐵材質比重(zhong)較(jiao)大可在有(you)限的空間內達到較(jiao)大的壓(ya)載平衡效果,美(mei)觀實用(yong)(yong)。從環(huan)保(bao)角度(du)而言,使用(yong)(yong)數年(nian)后,還可以(yi)回收利用(yong)(yong),更經濟。壓(ya)載鐵體積小(xiao)而比重(zhong)大在船舶(bo)和(he)潛(qian)艇的平衡中不可或缺。此款產(chan)品常年(nian)備有(you)大量(liang)現貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉(la)貨的拖拉(la)機,貨物過沉(chen),要在車頭(tou)或車尾(wei)放入配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)來提高輪胎的摩擦力(li)進而增加(jia)牽引力(li);我們日(ri)常使用的固(gu)定電話(hua)聽筒里也都普遍(bian)使用配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)來增加(jia)手感重(zhong)量等等。
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