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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害氣體(ti)和(he)噪聲對環(huan)境(jing)的污染，比起其他機(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重，需要采(cai)取(qu)措施進行(xing)控制。鑄件(jian)的精(jing)度(du)和(he)生產(chan)過程的經濟(ji)表現，主要取(qu)決(jue)于(yu)這道工序(xu)。在很多現代化的配重鐵車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)械化或自動化。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其他要(yao)求，還(huan)要(yao)經鑄件(jian)后處理(li)，如(ru)(ru)熱處理(li)、粗加工等。 配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是比(bi)較(jiao)經濟的(de)毛坯成形(xing)方(fang)法(fa)，對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)能顯示出它(ta)的(de)經濟性。如(ru)(ru)汽車發動(dong)機的(de)缸體(ti)和缸蓋，船舶螺(luo)旋槳(jiang)以及其他的(de)藝術品等。有些難(nan)切削的(de)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian) ，如(ru)(ru)燃汽輪機的(de)鎳基合金部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)不(bu)用配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)方(fang)法(fa)無法(fa)成形(xing)。另外，配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)尺(chi)寸和重(zhong)(zhong)量的(de)適應范圍(wei)很(hen)寬(kuan)，金屬(shu)種類不(bu)受限制;部(bu)(bu)(bu)(bu)件(jian)在具有一般機械性能的(de)同(tong)時，還(huan)具有耐腐蝕(shi)、吸(xi)震等綜(zong)合性能，是其他金屬(shu)成形(xing)方(fang)法(fa)如(ru)(ru)鍛、軋(ya)、焊、沖等所做不(bu)到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據客戶要求(qiu)形狀定制方便安(an)裝，由于鑄鐵材質比重(zhong)較大(da)可在有限的空間(jian)內(nei)達到較大(da)的壓(ya)載平(ping)衡(heng)效果，美觀實用(yong)(yong)。從(cong)環保角度而言(yan)，使用(yong)(yong)數年后，還可以(yi)回收(shou)利用(yong)(yong)，更經濟。壓(ya)載鐵體積(ji)小而比重(zhong)大(da)在船舶(bo)和潛艇的平(ping)衡(heng)中不(bu)可或缺。此款產品常年備有大(da)量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的拖拉機(ji)，貨(huo)物過沉(chen)，要(yao)在(zai)車頭或(huo)車尾放入(ru)配重(zhong)(zhong)塊來(lai)提高輪胎的摩(mo)擦力(li)進而增(zeng)加牽引力(li);我們(men)日(ri)常使(shi)(shi)用的固定電話聽(ting)筒里(li)也都普(pu)遍使(shi)(shi)用配重(zhong)(zhong)塊來(lai)增(zeng)加手感重(zhong)(zhong)量等等。
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