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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害(hai)氣體和噪聲對(dui)環境的(de)(de)污染(ran)，比起其(qi)他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)采取措(cuo)施進(jin)行(xing)控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精度和生(sheng)產過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取決于這道工序。在很多(duo)現(xian)代化的(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械(xie)化或(huo)自(zi)動化。常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等(deng)。
有些裝載機配重鑄件因其(qi)他要求，還要經(jing)鑄件后處(chu)理，如熱處(chu)理、粗加工等(deng)。 配(pei)(pei)重鐵是比較(jiao)經(jing)濟的毛坯成形(xing)方(fang)法，對于形(xing)狀復(fu)雜的部件能(neng)(neng)顯(xian)示出它的經(jing)濟性。如汽車發動機的缸(gang)體(ti)和缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及其(qi)他的藝術品等(deng)。有(you)些(xie)難切削的部件 ，如燃汽輪機的鎳(nie)基(ji)合金(jin)(jin)部件不用配(pei)(pei)重鐵方(fang)法無法成形(xing)。另外，配(pei)(pei)重鐵的部件尺寸和重量的適應范圍很寬，金(jin)(jin)屬(shu)種(zhong)類(lei)不受(shou)限制;部件在具有(you)一般(ban)機械性能(neng)(neng)的同時，還具有(you)耐腐蝕(shi)、吸震(zhen)等(deng)綜合性能(neng)(neng)，是其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)成形(xing)方(fang)法如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不到的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根(gen)據客(ke)戶要求形狀定(ding)制(zhi)方便安裝，由(you)于鑄鐵(tie)材質(zhi)比重(zhong)較大(da)可在(zai)有限的(de)(de)空間內(nei)達到較大(da)的(de)(de)壓載平衡效(xiao)果，美觀實用。從環保角度而(er)言，使用數(shu)年(nian)后(hou)，還可以(yi)回收利用，更經濟。壓載鐵(tie)體積小(xiao)而(er)比重(zhong)大(da)在(zai)船舶和潛艇的(de)(de)平衡中不可或缺。此款產品常年(nian)備有大(da)量現貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的(de)拖拉機，貨(huo)物過沉，要在車頭(tou)或車尾放(fang)入配(pei)重塊(kuai)來提高輪胎的(de)摩擦力進而增加牽引力;我(wo)們日常使用(yong)的(de)固定電話聽筒里也都普遍使用(yong)配(pei)重塊(kuai)來增加手感重量(liang)等等。
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