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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉塵、有害氣體(ti)和噪聲對環境(jing)的(de)(de)污染,比起其他機械制造(zao)(zao)(zao)工藝嚴(yan)重(zhong),需要(yao)采取措施進(jin)行控(kong)制。鑄件的(de)(de)精(jing)度和生(sheng)產過程的(de)(de)經濟表現(xian),主(zhu)要(yao)取決于這道(dao)工序。在(zai)很多現(xian)代化(hua)的(de)(de)配重(zhong)鐵(tie)車間里,造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型機、拋(pao)砂機、無(wu)箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型機、射(she)芯(xin)機、冷和熱芯(xin)盒(he)機等(deng)。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)他要(yao)求,還要(yao)經鑄件(jian)后處理,如(ru)熱(re)處理、粗加(jia)工等。 配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)是(shi)比較經濟的(de)毛坯成(cheng)形(xing)(xing)方(fang)法(fa),對于形(xing)(xing)狀復雜的(de)部件(jian)能顯(xian)示出(chu)它的(de)經濟性(xing)。如(ru)汽(qi)(qi)車發動機的(de)缸體(ti)和(he)缸蓋,船舶(bo)螺旋槳以及其(qi)他的(de)藝術品等。有(you)些難(nan)切削(xue)的(de)部件(jian) ,如(ru)燃汽(qi)(qi)輪(lun)機的(de)鎳基合(he)金(jin)部件(jian)不(bu)用配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)方(fang)法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)(xing)。另外(wai),配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)部件(jian)尺寸和(he)重(zhong)量的(de)適應范圍(wei)很寬,金(jin)屬(shu)種類(lei)不(bu)受(shou)限制;部件(jian)在具有(you)一(yi)般(ban)機械性(xing)能的(de)同時,還具有(you)耐腐蝕、吸震等綜合(he)性(xing)能,是(shi)其(qi)他金(jin)屬(shu)成(cheng)形(xing)(xing)方(fang)法(fa)如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不(bu)到(dao)的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根(gen)據(ju)客(ke)戶要求形狀定(ding)制方便安裝,由于鑄鐵材質比重(zhong)較大可(ke)在有限的空間內達到較大的壓載平衡效果(guo),美觀實用(yong)。從環(huan)保角度而言,使用(yong)數年后,還可(ke)以回收利用(yong),更經濟。壓載鐵體積(ji)小(xiao)而比重(zhong)大在船舶(bo)和(he)潛艇的平衡中不可(ke)或缺。此款產(chan)品常年備有大量現貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的(de)拖(tuo)拉機,貨物過沉,要在(zai)車頭或車尾(wei)放入配重(zhong)(zhong)塊來提高輪胎的(de)摩擦(ca)力進而(er)增加牽引力;我們日常使用的(de)固定(ding)電話聽筒里也(ye)都(dou)普遍使用配重(zhong)(zhong)塊來增加手感重(zhong)(zhong)量等(deng)等(deng)。
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