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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會(hui)產生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣體(ti)和(he)噪(zao)聲對環(huan)境的(de)污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采取措施(shi)進行控制(zhi)。鑄件的(de)精度(du)和(he)生(sheng)(sheng)產過程的(de)經(jing)濟(ji)表現，主(zhu)要取決于這道(dao)工(gong)序。在很多現代化(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都(dou)實現了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常(chang)用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒機(ji)(ji)等(deng)。
有些裝載機配重鑄件(jian)(jian)(jian)(jian)因(yin)其他要(yao)求，還(huan)要(yao)經(jing)(jing)(jing)鑄件(jian)(jian)(jian)(jian)后(hou)處理(li)，如熱處理(li)、粗(cu)加工等。 配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是比較經(jing)(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)毛坯成形(xing)方法，對于形(xing)狀復雜的(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)(jian)(jian)能顯示出(chu)它的(de)(de)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)性。如汽車發動機的(de)(de)缸體和缸蓋，船(chuan)舶螺(luo)旋槳以及其他的(de)(de)藝術品等。有(you)些(xie)難切(qie)削的(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)(jian)(jian) ，如燃汽輪機的(de)(de)鎳基合金部(bu)件(jian)(jian)(jian)(jian)不用配(pei)重(zhong)(zhong)鐵方法無法成形(xing)。另外，配(pei)重(zhong)(zhong)鐵的(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)(jian)(jian)尺寸和重(zhong)(zhong)量的(de)(de)適(shi)應范圍很(hen)寬，金屬種類不受限(xian)制;部(bu)件(jian)(jian)(jian)(jian)在具有(you)一般機械(xie)性能的(de)(de)同時(shi)，還(huan)具有(you)耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形(xing)方法如鍛、軋、焊、沖等所做(zuo)不到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可以(yi)根據客(ke)戶要求(qiu)形狀(zhuang)定制方便(bian)安(an)裝，由于鑄鐵材質比(bi)重(zhong)較大可在(zai)有限的空間內達(da)到(dao)較大的壓載(zai)(zai)平(ping)衡(heng)(heng)效(xiao)果，美觀實(shi)用。從環保角度而(er)(er)言(yan)，使(shi)用數年(nian)后，還(huan)可以(yi)回收利(li)用，更經濟。壓載(zai)(zai)鐵體積小而(er)(er)比(bi)重(zhong)大在(zai)船舶和潛艇的平(ping)衡(heng)(heng)中不可或缺。此款產(chan)品常年(nian)備有大量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的(de)拖(tuo)拉機，貨物(wu)過(guo)沉，要(yao)在車(che)頭(tou)或車(che)尾放(fang)入配(pei)重(zhong)塊(kuai)來提(ti)高輪胎的(de)摩擦力進而增(zeng)(zeng)加牽引力;我們日常使用(yong)的(de)固定電話(hua)聽筒里也都普遍使用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)來增(zeng)(zeng)加手感重(zhong)量等等。
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