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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害氣(qi)體和(he)噪聲對(dui)環境的(de)污染,比起其他機械(xie)制造工(gong)藝嚴(yan)重,需要(yao)(yao)采取措施進行控(kong)制。鑄件的(de)精(jing)度和(he)生(sheng)產過程(cheng)的(de)經濟表現(xian),主要(yao)(yao)取決于這道(dao)工(gong)序。在很(hen)多現(xian)代(dai)化的(de)配重鐵(tie)車間(jian)里,造型(xing)(xing)造芯(xin)(xin)(xin)都實現(xian)了機械(xie)化或自(zi)動化。常用(yong)的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)(xin)(xin)設(she)備有(you)高、中、低壓造型(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無箱射壓造型(xing)(xing)機、射芯(xin)(xin)(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)(xin)(xin)盒機等。
有些裝載機配重鑄件(jian)(jian)(jian)因其他(ta)要(yao)求,還(huan)要(yao)經鑄件(jian)(jian)(jian)后(hou)處理(li),如(ru)熱處理(li)、粗加工等(deng)(deng)。 配(pei)(pei)重(zhong)鐵是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)經濟的(de)(de)毛坯成形(xing)方(fang)法(fa),對于形(xing)狀復雜的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)能顯示出它的(de)(de)經濟性。如(ru)汽車發動(dong)機(ji)的(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船舶螺旋槳以及其他(ta)的(de)(de)藝術(shu)品等(deng)(deng)。有些難切削的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian) ,如(ru)燃汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基合金部件(jian)(jian)(jian)不(bu)用配(pei)(pei)重(zhong)鐵方(fang)法(fa)無(wu)法(fa)成形(xing)。另外,配(pei)(pei)重(zhong)鐵的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)尺寸和重(zhong)量的(de)(de)適應范圍很寬(kuan),金屬種類不(bu)受限制(zhi);部件(jian)(jian)(jian)在具有一般機(ji)械性能的(de)(de)同時,還(huan)具有耐腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜合性能,是(shi)(shi)其他(ta)金屬成形(xing)方(fang)法(fa)如(ru)鍛、軋(ya)、焊、沖等(deng)(deng)所做不(bu)到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以(yi)根(gen)據客戶(hu)要求形狀定制方便安裝,由于鑄鐵(tie)材質(zhi)比重較(jiao)大(da)可(ke)在(zai)有限(xian)的(de)空間內(nei)達(da)到較(jiao)大(da)的(de)壓載平(ping)衡(heng)效果,美(mei)觀實用(yong)(yong)。從環保角度而言,使用(yong)(yong)數年后,還可(ke)以(yi)回(hui)收利用(yong)(yong),更經濟(ji)。壓載鐵(tie)體積小而比重大(da)在(zai)船舶和潛艇(ting)的(de)平(ping)衡(heng)中不(bu)可(ke)或缺。此(ci)款產品常年備(bei)有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的拖(tuo)拉(la)機,貨物過沉,要在(zai)車頭或車尾放入配(pei)重(zhong)塊(kuai)來提高輪胎的摩擦力進(jin)而(er)增加(jia)牽引力;我們日常使用(yong)的固定電話聽筒里也都普遍使用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)來增加(jia)手感重(zhong)量等等。
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