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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉塵(chen)、有(you)(you)害氣體和噪聲對環境的污染，比起其他機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)制造(zao)工藝嚴重，需(xu)要采取措施進行控制。鑄件的精度和生產(chan)過程的經濟(ji)表現(xian)，主要取決于(yu)這道工序(xu)。在(zai)很多現(xian)代化的配重鐵車(che)間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)化或自動化。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備(bei)有(you)(you)高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)(ji)等(deng)。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)他(ta)要求，還要經(jing)鑄件(jian)后處(chu)理，如熱處(chu)理、粗加工(gong)等(deng)。 配重(zhong)鐵是(shi)比較(jiao)經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯(pi)成形(xing)方(fang)(fang)法(fa)，對于形(xing)狀復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)部件(jian)能顯(xian)示出它的(de)(de)(de)經(jing)濟性。如汽車發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)缸體和(he)缸蓋，船舶螺旋槳以及其(qi)他(ta)的(de)(de)(de)藝術(shu)品等(deng)。有些難切削的(de)(de)(de)部件(jian) ，如燃汽輪機的(de)(de)(de)鎳基合(he)金(jin)(jin)部件(jian)不用配重(zhong)鐵方(fang)(fang)法(fa)無法(fa)成形(xing)。另(ling)外，配重(zhong)鐵的(de)(de)(de)部件(jian)尺(chi)寸和(he)重(zhong)量的(de)(de)(de)適(shi)應范圍很寬，金(jin)(jin)屬種類不受(shou)限制;部件(jian)在(zai)具有一般(ban)機械性能的(de)(de)(de)同時，還具有耐腐(fu)蝕、吸震等(deng)綜合(he)性能，是(shi)其(qi)他(ta)金(jin)(jin)屬成形(xing)方(fang)(fang)法(fa)如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不到(dao)的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可(ke)(ke)以根(gen)據客(ke)戶要(yao)求形(xing)狀定(ding)制方便安裝，由于鑄鐵材(cai)質比重(zhong)較大(da)(da)可(ke)(ke)在有限的(de)空(kong)間內達(da)到較大(da)(da)的(de)壓(ya)載(zai)平衡效果，美觀實用。從環保角(jiao)度而(er)言，使用數年(nian)后，還可(ke)(ke)以回(hui)收利用，更(geng)經濟。壓(ya)載(zai)鐵體積小(xiao)而(er)比重(zhong)大(da)(da)在船舶和潛艇(ting)的(de)平衡中不可(ke)(ke)或缺(que)。此款產品常年(nian)備(bei)有大(da)(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)(huo)的(de)拖拉機，貨(huo)(huo)物(wu)過沉(chen)，要在(zai)車(che)頭或車(che)尾放(fang)入配重(zhong)塊來(lai)(lai)提高(gao)輪胎(tai)的(de)摩擦力進(jin)而增(zeng)加牽(qian)引力;我們日常使用的(de)固定電(dian)話聽筒(tong)里也都普(pu)遍使用配重(zhong)塊來(lai)(lai)增(zeng)加手感重(zhong)量等等。
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