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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣體和(he)(he)噪(zao)聲對環境(jing)的(de)(de)污染,比起其他機(ji)(ji)(ji)(ji)械制造工(gong)(gong)藝嚴重,需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)(de)精度和(he)(he)生產(chan)過程的(de)(de)經濟(ji)表現(xian),主要(yao)取(qu)決于這道(dao)工(gong)(gong)序。在很多現(xian)代化的(de)(de)配重鐵車間(jian)里,造型造芯都實(shi)現(xian)了(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)械化或自(zi)動(dong)化。常用的(de)(de)砂(sha)型造型造芯設備有高(gao)、中、低壓造型機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造型機(ji)(ji)(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱芯盒機(ji)(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因其他(ta)要求(qiu),還要經(jing)鑄件后(hou)處(chu)理,如(ru)熱(re)處(chu)理、粗加工等(deng)(deng)。 配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)是比較(jiao)經(jing)濟的毛(mao)坯(pi)成(cheng)形方(fang)(fang)法,對(dui)于形狀復雜(za)的部件能(neng)顯示出它的經(jing)濟性(xing)。如(ru)汽(qi)車發動機的缸體和缸蓋,船舶螺(luo)旋槳以及(ji)其他(ta)的藝(yi)術品等(deng)(deng)。有(you)些難切削的部件 ,如(ru)燃(ran)汽(qi)輪機的鎳基(ji)合金部件不(bu)用配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)方(fang)(fang)法無法成(cheng)形。另(ling)外,配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)的部件尺寸和重(zhong)量的適應范圍很寬,金屬種類(lei)不(bu)受限制;部件在具(ju)有(you)一般(ban)機械性(xing)能(neng)的同時,還具(ju)有(you)耐腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜合性(xing)能(neng),是其他(ta)金屬成(cheng)形方(fang)(fang)法如(ru)鍛、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做(zuo)不(bu)到的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以(yi)根據(ju)客戶要求形狀定制(zhi)方便(bian)安裝,由于(yu)鑄鐵(tie)材質比重較大可(ke)(ke)在(zai)有限的(de)(de)空間內達到較大的(de)(de)壓載(zai)平(ping)衡效果,美觀實用。從(cong)環(huan)保角度而言,使用數年后,還(huan)可(ke)(ke)以(yi)回(hui)收利用,更經濟。壓載(zai)鐵(tie)體積小而比重大在(zai)船舶和潛艇的(de)(de)平(ping)衡中不可(ke)(ke)或缺。此款產品常年備有大量現(xian)貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉(la)貨的拖拉(la)機(ji),貨物過(guo)沉,要在車頭或車尾放入配(pei)(pei)重塊來提(ti)高輪(lun)胎的摩擦力(li)(li)進而增加(jia)牽引力(li)(li);我們日常使用(yong)的固定電話聽筒(tong)里也(ye)都普遍使用(yong)配(pei)(pei)重塊來增加(jia)手感(gan)重量等(deng)等(deng)。
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