配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵、有害氣體(ti)和(he)噪聲對環境(jing)的(de)(de)污(wu)染，比起(qi)其他機(ji)械(xie)(xie)制造工藝嚴重(zhong)，需(xu)要采取措施進行控(kong)制。鑄件(jian)的(de)(de)精度和(he)生產(chan)過(guo)程(cheng)的(de)(de)經(jing)濟表現(xian)(xian)，主要取決于(yu)這(zhe)道工序。在很多現(xian)(xian)代化(hua)的(de)(de)配重(zhong)鐵(tie)車(che)間里，造型(xing)(xing)造芯都實現(xian)(xian)了機(ji)械(xie)(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設(she)備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱射(she)(she)壓造型(xing)(xing)機(ji)、射(she)(she)芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。

　　有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)因其他要求(qiu)，還要經鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理(li)，如(ru)熱處理(li)、粗加工等。 配重(zhong)(zhong)鐵是(shi)比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的部件(jian)(jian)能顯示出它的經濟性。如(ru)汽車發(fa)動機的缸體(ti)和(he)(he)缸蓋(gai)，船(chuan)舶螺旋槳以及其他的藝術品(pin)等。有些難切(qie)削的部件(jian)(jian) ，如(ru)燃汽輪機的鎳基合金部件(jian)(jian)不(bu)用(yong)配重(zhong)(zhong)鐵方法無法成形。另(ling)外，配重(zhong)(zhong)鐵的部件(jian)(jian)尺(chi)寸和(he)(he)重(zhong)(zhong)量的適應(ying)范(fan)圍很寬，金屬(shu)種類不(bu)受限制;部件(jian)(jian)在具有一般機械性能的同(tong)時(shi)，還具有耐腐蝕、吸震等綜合性能，是(shi)其他金屬(shu)成形方法如(ru)鍛、軋、焊、沖等所(suo)做不(bu)到(dao)的。

　　鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以(yi)根(gen)據(ju)客戶要求形狀定(ding)制方便安裝，由(you)于鑄鐵材質比重較大(da)(da)可(ke)(ke)在有限的空間內達(da)到較大(da)(da)的壓載平(ping)衡效果，美觀實用。從環保角度(du)而(er)言，使用數年后，還可(ke)(ke)以(yi)回收利用，更經濟。壓載鐵體積小而(er)比重大(da)(da)在船(chuan)舶(bo)和潛艇的平(ping)衡中不(bu)可(ke)(ke)或缺。此款產品常年備有大(da)(da)量現(xian)貨

　　配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉貨的(de)拖拉機(ji)，貨物過(guo)沉，要(yao)在(zai)車頭或車尾放入配重塊(kuai)來提(ti)高輪胎的(de)摩擦力(li)(li)進而(er)增加牽引力(li)(li);我們日常使(shi)用(yong)的(de)固(gu)定電話聽筒里也都普遍使(shi)用(yong)配重塊(kuai)來增加手感重量(liang)等等。