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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有害(hai)氣(qi)體和(he)噪聲(sheng)對環境的污染，比起(qi)其他機(ji)械制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采取措施進行控制(zhi)(zhi)。鑄件的精(jing)度和(he)生(sheng)產(chan)過(guo)程的經濟表現，主(zhu)要取決于這道工(gong)序。在很多現代化(hua)(hua)的配重(zhong)鐵(tie)車(che)間里，造(zao)型造(zao)芯都實現了(le)機(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常(chang)用的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯設(she)備有高、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)型機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)(jian)因其(qi)他要(yao)求，還要(yao)經鑄件(jian)(jian)后(hou)處理(li)，如(ru)熱處理(li)、粗加工等(deng)(deng)。 配重鐵(tie)是比較(jiao)經濟的(de)(de)(de)毛坯成形(xing)方(fang)法，對(dui)于形(xing)狀復雜(za)的(de)(de)(de)部件(jian)(jian)能顯示出它的(de)(de)(de)經濟性。如(ru)汽車發動機的(de)(de)(de)缸體(ti)和(he)缸蓋，船舶螺旋槳以及(ji)其(qi)他的(de)(de)(de)藝術(shu)品等(deng)(deng)。有些難切(qie)削的(de)(de)(de)部件(jian)(jian) ，如(ru)燃汽輪機的(de)(de)(de)鎳基合(he)(he)金(jin)部件(jian)(jian)不用配重鐵(tie)方(fang)法無法成形(xing)。另外，配重鐵(tie)的(de)(de)(de)部件(jian)(jian)尺(chi)寸和(he)重量的(de)(de)(de)適應(ying)范圍(wei)很寬，金(jin)屬(shu)種類不受限(xian)制;部件(jian)(jian)在具有一般機械性能的(de)(de)(de)同時(shi)，還具有耐(nai)腐(fu)蝕、吸震等(deng)(deng)綜合(he)(he)性能，是其(qi)他金(jin)屬(shu)成形(xing)方(fang)法如(ru)鍛、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做(zuo)不到的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以根據客戶要求形狀(zhuang)定制方便安裝，由于(yu)鑄鐵材質比重較(jiao)大可(ke)(ke)在有限的空間內達到較(jiao)大的壓載平衡(heng)效(xiao)果，美觀實(shi)用。從環保角度而(er)言，使用數年后，還可(ke)(ke)以回收利(li)用，更經(jing)濟(ji)。壓載鐵體積小而(er)比重大在船(chuan)舶和潛艇的平衡(heng)中不(bu)可(ke)(ke)或缺。此款產品常年備(bei)有大量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在(zai)車頭或車尾(wei)放入配重(zhong)塊來提高輪胎的摩擦力進而(er)增加牽引力;我們日(ri)常(chang)使用的固定電話聽(ting)筒里也都普遍使用配重(zhong)塊來增加手(shou)感重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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