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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲對環境(jing)的(de)(de)污(wu)染，比(bi)起其(qi)他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取(qu)措施進行控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精度和生產過(guo)程的(de)(de)經濟表現，主要取(qu)決于這道(dao)工(gong)序。在很多(duo)現代化(hua)的(de)(de)配重鐵(tie)車(che)間里，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯都實(shi)現了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)他(ta)要求，還要經鑄件(jian)后(hou)處(chu)理，如(ru)(ru)熱處(chu)理、粗加工(gong)等(deng)。 配重鐵(tie)是比較經濟的毛坯成形方(fang)法(fa)，對于形狀復雜(za)的部件(jian)能顯示出(chu)它的經濟性。如(ru)(ru)汽車發動機(ji)的缸體和(he)缸蓋，船舶螺(luo)旋槳(jiang)以及其(qi)他(ta)的藝(yi)術品(pin)等(deng)。有(you)(you)些難切(qie)削的部件(jian) ，如(ru)(ru)燃汽輪機(ji)的鎳基合(he)金部件(jian)不(bu)用配重鐵(tie)方(fang)法(fa)無法(fa)成形。另外，配重鐵(tie)的部件(jian)尺寸和(he)重量的適應范圍很寬(kuan)，金屬種類不(bu)受(shou)限制;部件(jian)在具有(you)(you)一般機(ji)械性能的同(tong)時，還具有(you)(you)耐腐蝕、吸震等(deng)綜合(he)性能，是其(qi)他(ta)金屬成形方(fang)法(fa)如(ru)(ru)鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不(bu)到的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)(ke)以(yi)根據客(ke)戶要求形狀定制方(fang)便安(an)裝，由于鑄鐵材質比重(zhong)較(jiao)大(da)可(ke)(ke)(ke)在有(you)限(xian)的(de)空間內達到較(jiao)大(da)的(de)壓載平(ping)衡(heng)效(xiao)果(guo)，美觀實用。從環(huan)保角度而(er)(er)言，使用數年后，還可(ke)(ke)(ke)以(yi)回收利用，更(geng)經濟。壓載鐵體積小而(er)(er)比重(zhong)大(da)在船舶和潛艇的(de)平(ping)衡(heng)中不可(ke)(ke)(ke)或缺。此款產品常年備(bei)有(you)大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在(zai)車頭或車尾放入配(pei)重(zhong)塊(kuai)來提高輪胎的摩擦力進而(er)增(zeng)加(jia)牽引力;我們日常(chang)使用(yong)(yong)的固定(ding)電話聽筒里也都普遍使用(yong)(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)來增(zeng)加(jia)手感重(zhong)量(liang)等等。
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