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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵、有(you)害氣體和噪(zao)聲對環境的(de)污染(ran)，比起(qi)其他機(ji)(ji)(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)采取(qu)措(cuo)施進行控(kong)制。鑄件的(de)精度和生產(chan)過程的(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取(qu)決于這道工序(xu)。在很多現(xian)代化(hua)的(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)(ji)等(deng)。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)因(yin)其他(ta)要(yao)求，還要(yao)經(jing)鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理，如熱處理、粗加工等(deng)。 配重鐵是(shi)比較經(jing)濟的(de)(de)毛(mao)坯成形(xing)方法，對于形(xing)狀復雜(za)的(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)能顯示出(chu)它的(de)(de)經(jing)濟性(xing)(xing)。如汽(qi)車發動機的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以(yi)及其他(ta)的(de)(de)藝術(shu)品等(deng)。有(you)(you)些難切削的(de)(de)部(bu)件(jian)(jian) ，如燃汽(qi)輪機的(de)(de)鎳基合(he)金部(bu)件(jian)(jian)不用配重鐵方法無法成形(xing)。另外，配重鐵的(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)尺寸和重量(liang)的(de)(de)適(shi)應范圍很寬，金屬(shu)種類不受(shou)限制(zhi);部(bu)件(jian)(jian)在具有(you)(you)一(yi)般機械性(xing)(xing)能的(de)(de)同時(shi)，還具有(you)(you)耐腐蝕、吸震等(deng)綜合(he)性(xing)(xing)能，是(shi)其他(ta)金屬(shu)成形(xing)方法如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不到(dao)的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)(yi)根據客戶要求(qiu)形狀定(ding)制方便安裝，由于鑄鐵材質(zhi)比(bi)重較大(da)(da)可在(zai)有(you)(you)限的(de)空間(jian)內達到較大(da)(da)的(de)壓載(zai)平衡效(xiao)果，美觀(guan)實用。從環(huan)保角度而言，使(shi)用數(shu)年(nian)后，還可以(yi)(yi)回收(shou)利用，更經濟。壓載(zai)鐵體積小而比(bi)重大(da)(da)在(zai)船舶和潛艇(ting)的(de)平衡中(zhong)不可或缺。此款產品常年(nian)備(bei)有(you)(you)大(da)(da)量(liang)現(xian)貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的拖拉機，貨(huo)物過沉，要在車頭或車尾放(fang)入配重(zhong)塊(kuai)來(lai)提高輪胎的摩(mo)擦力進而增加(jia)牽引力;我們(men)日(ri)常使用(yong)的固定(ding)電話聽(ting)筒里也都普遍使用(yong)配重(zhong)塊(kuai)來(lai)增加(jia)手(shou)感重(zhong)量(liang)等等。
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