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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害(hai)氣體(ti)和(he)噪(zao)聲對環境(jing)的(de)污染,比(bi)起(qi)其他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong),需要(yao)采(cai)取措(cuo)施進行控制(zhi)。鑄件的(de)精度和(he)生(sheng)產過程的(de)經濟表現,主(zhu)要(yao)取決于這(zhe)道工(gong)序。在很多現代(dai)化(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間(jian)里,造(zao)型造(zao)芯都實現了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備(bei)有(you)高、中、低(di)壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)型機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒(he)機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)(jian)因(yin)其他要求,還(huan)要經鑄件(jian)(jian)后處理,如(ru)熱處理、粗加工等。 配重鐵是比(bi)較經濟的(de)(de)毛坯(pi)成(cheng)形方法(fa),對(dui)于形狀復(fu)雜的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)能(neng)顯(xian)示(shi)出(chu)它的(de)(de)經濟性。如(ru)汽車發動機(ji)的(de)(de)缸體和(he)缸蓋(gai),船舶螺旋槳(jiang)以及其他的(de)(de)藝術品等。有些難切削的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian) ,如(ru)燃汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基合(he)金部(bu)(bu)件(jian)(jian)不用配重鐵方法(fa)無(wu)法(fa)成(cheng)形。另外,配重鐵的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)尺寸和(he)重量的(de)(de)適(shi)應范圍很寬,金屬種類不受限制(zhi);部(bu)(bu)件(jian)(jian)在具有一般機(ji)械性能(neng)的(de)(de)同時,還(huan)具有耐腐蝕、吸(xi)震等綜合(he)性能(neng),是其他金屬成(cheng)形方法(fa)如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)客戶(hu)要(yao)求形狀定制(zhi)方便安裝,由于(yu)鑄鐵材(cai)質比重較(jiao)大可(ke)在有限的空間內(nei)達到(dao)較(jiao)大的壓載平(ping)衡效果,美觀實用。從環保角度而(er)言,使(shi)用數年后,還可(ke)以(yi)回收利(li)用,更經(jing)濟。壓載鐵體積小而(er)比重大在船舶和潛(qian)艇(ting)的平(ping)衡中不可(ke)或(huo)缺。此款產品常年備有大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉貨的拖(tuo)拉機,貨物過沉,要在車(che)頭或(huo)車(che)尾(wei)放入配重(zhong)塊(kuai)來提高輪胎的摩擦(ca)力進而增(zeng)加牽引力;我們日常使用(yong)(yong)的固定電話聽筒里也都普遍使用(yong)(yong)配重(zhong)塊(kuai)來增(zeng)加手感重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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