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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣(qi)體和噪聲對環境(jing)的污染，比起其他機(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)(yao)采取(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件(jian)的精度和生產(chan)過程的經濟表現，主(zhu)要(yao)(yao)取(qu)決于(yu)這道工序。在(zai)很多現代化的配重鐵(tie)車間(jian)里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)械化或自(zi)動化。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因(yin)其他要求，還要經鑄件后處理(li)，如(ru)熱(re)處理(li)、粗加工等。 配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)比(bi)較(jiao)經濟的毛(mao)坯成(cheng)形(xing)方法，對于形(xing)狀(zhuang)復雜(za)的部件能顯(xian)示出(chu)它的經濟性。如(ru)汽車發(fa)動機(ji)的缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋(gai)，船(chuan)舶螺旋(xuan)槳以(yi)及其他的藝術品等。有(you)些難(nan)切削(xue)的部件 ，如(ru)燃(ran)汽輪機(ji)的鎳基合金(jin)(jin)部件不(bu)用配重(zhong)(zhong)鐵(tie)方法無法成(cheng)形(xing)。另外，配重(zhong)(zhong)鐵(tie)的部件尺寸和(he)重(zhong)(zhong)量的適應(ying)范(fan)圍很寬，金(jin)(jin)屬種類不(bu)受限制;部件在具(ju)有(you)一(yi)般機(ji)械性能的同(tong)時(shi)，還具(ju)有(you)耐腐(fu)蝕(shi)、吸震等綜(zong)合性能，是(shi)其他金(jin)(jin)屬成(cheng)形(xing)方法如(ru)鍛、軋、焊(han)、沖等所(suo)做不(bu)到的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據(ju)客戶要求形(xing)狀定制(zhi)方便安(an)裝(zhuang)，由于鑄鐵材(cai)質比(bi)重較大(da)可在有限(xian)的(de)空(kong)間內達到較大(da)的(de)壓載平(ping)衡(heng)效果，美觀實用。從(cong)環保角度而言，使用數年(nian)后，還可以(yi)回收利(li)用，更經濟。壓載鐵體(ti)積小而比(bi)重大(da)在船舶和潛艇的(de)平(ping)衡(heng)中不(bu)可或缺。此款產品常(chang)年(nian)備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的拖拉機(ji)，貨物過(guo)沉，要在車頭或車尾放(fang)入配重(zhong)塊來提(ti)高輪胎(tai)的摩擦力進而增加(jia)牽引力;我們日常使用(yong)的固定(ding)電話聽筒里也(ye)都普遍使用(yong)配重(zhong)塊來增加(jia)手感重(zhong)量(liang)等(deng)等(deng)。
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