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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣體(ti)和噪聲對環境的污染，比起其(qi)他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)采取措施進行控(kong)制。鑄(zhu)件的精度和生產(chan)過程的經(jing)濟表現，主要(yao)取決于(yu)這(zhe)道(dao)工序。在很多現代化(hua)的配重鐵車間(jian)里(li)，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等(deng)。
有些裝載機配重鑄件(jian)(jian)(jian)因其他要(yao)求，還(huan)要(yao)經鑄件(jian)(jian)(jian)后處理，如(ru)(ru)(ru)熱處理、粗加工等(deng)(deng)。 配(pei)重(zhong)鐵是(shi)比(bi)較經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)毛(mao)坯成(cheng)形方(fang)法(fa)(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)能顯示出它的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)性(xing)。如(ru)(ru)(ru)汽車發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳(jiang)以及其他的(de)(de)(de)(de)藝術品(pin)等(deng)(deng)。有(you)些難切削的(de)(de)(de)(de)部件(jian)(jian)(jian) ，如(ru)(ru)(ru)燃汽輪(lun)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)鎳基合金部件(jian)(jian)(jian)不用配(pei)重(zhong)鐵方(fang)法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形。另外，配(pei)重(zhong)鐵的(de)(de)(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)尺寸和重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)適應范圍很寬(kuan)，金屬(shu)(shu)種類不受限制;部件(jian)(jian)(jian)在具有(you)一般機(ji)(ji)械性(xing)能的(de)(de)(de)(de)同時，還(huan)具有(you)耐腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜合性(xing)能，是(shi)其他金屬(shu)(shu)成(cheng)形方(fang)法(fa)(fa)如(ru)(ru)(ru)鍛(duan)、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做不到的(de)(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)(ke)以根據客戶要求形(xing)狀定制(zhi)方便安裝，由于(yu)鑄鐵材(cai)質比(bi)重(zhong)較大(da)可(ke)(ke)(ke)在(zai)有限的空間內(nei)達到較大(da)的壓載(zai)(zai)平(ping)(ping)衡效果(guo)，美觀實用(yong)。從環保(bao)角度(du)而(er)言，使用(yong)數(shu)年(nian)(nian)后，還可(ke)(ke)(ke)以回收利用(yong)，更(geng)經(jing)濟。壓載(zai)(zai)鐵體積小(xiao)而(er)比(bi)重(zhong)大(da)在(zai)船舶(bo)和潛艇的平(ping)(ping)衡中不可(ke)(ke)(ke)或缺(que)。此款產品常年(nian)(nian)備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放(fang)入配重(zhong)塊來(lai)提高輪胎(tai)的摩擦力進(jin)而增加牽引力;我們日(ri)常使用(yong)(yong)的固定電(dian)話(hua)聽筒里也都普遍使用(yong)(yong)配重(zhong)塊來(lai)增加手感(gan)重(zhong)量等(deng)等(deng)。
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