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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵(chen)、有害(hai)氣體和(he)(he)噪聲對環境的(de)(de)污染(ran)，比起其他(ta)機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴(yan)重，需(xu)要采(cai)取措施進(jin)行控制。鑄件(jian)的(de)(de)精度(du)和(he)(he)生(sheng)產過程的(de)(de)經濟(ji)表現，主要取決于這道工(gong)序。在(zai)很多現代化(hua)的(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動(dong)化(hua)。常用(yong)的(de)(de)砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)(she)壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和(he)(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)因其(qi)他要求，還(huan)要經(jing)鑄(zhu)件(jian)后處理(li)(li)，如熱處理(li)(li)、粗加工(gong)等(deng)。 配重鐵(tie)(tie)是(shi)比較經(jing)濟(ji)的(de)(de)毛坯成形方法，對于形狀復(fu)雜的(de)(de)部(bu)件(jian)能顯(xian)示出它的(de)(de)經(jing)濟(ji)性。如汽(qi)車發動機的(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶(bo)螺旋槳以(yi)及(ji)其(qi)他的(de)(de)藝(yi)術(shu)品等(deng)。有(you)(you)些(xie)難切削(xue)的(de)(de)部(bu)件(jian) ，如燃汽(qi)輪機的(de)(de)鎳基合(he)金部(bu)件(jian)不(bu)(bu)用(yong)配重鐵(tie)(tie)方法無法成形。另外，配重鐵(tie)(tie)的(de)(de)部(bu)件(jian)尺寸(cun)和重量的(de)(de)適應(ying)范圍很寬，金屬種類不(bu)(bu)受限制;部(bu)件(jian)在具有(you)(you)一(yi)般機械性能的(de)(de)同(tong)時，還(huan)具有(you)(you)耐腐蝕(shi)、吸震等(deng)綜(zong)合(he)性能，是(shi)其(qi)他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖(chong)等(deng)所做不(bu)(bu)到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據客戶要求(qiu)形狀定(ding)制方(fang)便安(an)裝，由(you)于鑄鐵(tie)材質比重較(jiao)大(da)可在(zai)有限的空(kong)間內達到較(jiao)大(da)的壓載平(ping)衡效(xiao)果，美觀實用(yong)。從環(huan)保角度而言，使用(yong)數年(nian)后，還(huan)可以(yi)回收(shou)利(li)用(yong)，更經濟。壓載鐵(tie)體(ti)積小而比重大(da)在(zai)船舶和潛艇的平(ping)衡中不可或缺。此款產品常年(nian)備有大(da)量(liang)現貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉貨(huo)的(de)拖(tuo)拉機(ji)，貨(huo)物過(guo)沉，要在車(che)(che)頭或(huo)車(che)(che)尾放入配重(zhong)(zhong)塊(kuai)來(lai)提高輪(lun)胎的(de)摩擦力進而(er)增(zeng)加牽引(yin)力;我(wo)們日(ri)常使用(yong)的(de)固定電話聽筒里也都普遍使用(yong)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)來(lai)增(zeng)加手感重(zhong)(zhong)量等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
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