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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有害氣體和(he)(he)噪聲對環境的(de)污染,比起(qi)其(qi)他(ta)機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴(yan)重(zhong),需要采取(qu)措施進行控制。鑄件(jian)的(de)精度(du)和(he)(he)生(sheng)產(chan)過(guo)程的(de)經(jing)濟表現(xian),主要取(qu)決于這道工(gong)序。在很多現(xian)代化的(de)配重(zhong)鐵車間里(li),造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化或自動(dong)化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱芯盒機(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)他要求,還要經鑄件(jian)后處理,如熱(re)處理、粗加工(gong)等(deng)。 配重鐵(tie)是(shi)比(bi)較經濟的(de)毛坯成形方(fang)法(fa),對于形狀復雜的(de)部(bu)(bu)件(jian)能(neng)顯示(shi)出它的(de)經濟性。如汽車發動機的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船(chuan)舶螺(luo)旋槳以及(ji)其(qi)他的(de)藝術(shu)品等(deng)。有(you)(you)些難切(qie)削的(de)部(bu)(bu)件(jian) ,如燃汽輪機的(de)鎳基合金部(bu)(bu)件(jian)不用配重鐵(tie)方(fang)法(fa)無法(fa)成形。另外,配重鐵(tie)的(de)部(bu)(bu)件(jian)尺寸和重量的(de)適(shi)應范(fan)圍很寬,金屬種類不受限制(zhi);部(bu)(bu)件(jian)在具(ju)有(you)(you)一般(ban)機械性能(neng)的(de)同時,還具(ju)有(you)(you)耐腐(fu)蝕(shi)、吸震等(deng)綜合性能(neng),是(shi)其(qi)他金屬成形方(fang)法(fa)如鍛(duan)、軋、焊、沖等(deng)所做不到(dao)的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根(gen)據(ju)客(ke)戶要求形(xing)狀(zhuang)定制方便(bian)安裝,由于(yu)鑄鐵材質比(bi)(bi)重較大可在有限的(de)(de)空間內達到較大的(de)(de)壓(ya)載(zai)平衡(heng)效果,美(mei)觀實用。從環保角度而言,使用數年后,還可以回(hui)收利(li)用,更經(jing)濟。壓(ya)載(zai)鐵體積(ji)小(xiao)而比(bi)(bi)重大在船舶和潛艇的(de)(de)平衡(heng)中不可或缺(que)。此(ci)款(kuan)產品(pin)常(chang)年備(bei)有大量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的(de)拖拉(la)機(ji),貨物過沉,要在車頭或車尾放入配(pei)重(zhong)塊來(lai)(lai)提高輪胎的(de)摩擦力進(jin)而增(zeng)加(jia)牽引(yin)力;我們日(ri)常使用的(de)固(gu)定電(dian)話聽筒里(li)也(ye)都普遍使用配(pei)重(zhong)塊來(lai)(lai)增(zeng)加(jia)手感重(zhong)量(liang)等等。
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