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地 址(zhi)：河北省遵化(hua)市團瓢(piao)莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業園
網 址：quartztube.cn
配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害(hai)氣(qi)體和(he)噪聲對環境的(de)污染，比起其(qi)他機械(xie)制造(zao)工(gong)藝(yi)嚴(yan)重，需要(yao)(yao)采取(qu)措(cuo)施進(jin)行控(kong)制。鑄(zhu)件的(de)精度和(he)生(sheng)產過(guo)程的(de)經濟(ji)表(biao)現，主要(yao)(yao)取(qu)決于這道工(gong)序。在很多現代化的(de)配(pei)重鐵車間(jian)里(li)，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實(shi)現了機械(xie)化或自動(dong)化。常用(yong)的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備(bei)有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)射壓造(zao)型(xing)機、射芯機、冷和(he)熱芯盒(he)機等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)因其(qi)他要求(qiu)，還要經(jing)鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理(li)，如(ru)(ru)熱處(chu)理(li)、粗加工等。 配重(zhong)鐵(tie)(tie)是比較(jiao)經(jing)濟的(de)(de)毛坯(pi)成(cheng)(cheng)形方法，對(dui)于形狀復(fu)雜的(de)(de)部件(jian)能(neng)(neng)顯示出它(ta)的(de)(de)經(jing)濟性(xing)。如(ru)(ru)汽車發動機(ji)的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺(luo)旋槳以(yi)及其(qi)他的(de)(de)藝術品等。有些(xie)難切(qie)削的(de)(de)部件(jian) ，如(ru)(ru)燃汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基合(he)金部件(jian)不用配重(zhong)鐵(tie)(tie)方法無(wu)法成(cheng)(cheng)形。另(ling)外，配重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)(de)部件(jian)尺(chi)寸和重(zhong)量(liang)的(de)(de)適(shi)應(ying)范(fan)圍很寬，金屬種類不受(shou)限制(zhi);部件(jian)在具有一般機(ji)械性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)同時(shi)，還具有耐(nai)腐蝕、吸(xi)震(zhen)等綜合(he)性(xing)能(neng)(neng)，是其(qi)他金屬成(cheng)(cheng)形方法如(ru)(ru)鍛、軋、焊(han)、沖(chong)等所(suo)做不到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可(ke)(ke)以根據(ju)客戶要求形狀定(ding)制方(fang)便安裝，由(you)于鑄鐵(tie)材質比重較(jiao)大可(ke)(ke)在有(you)限的(de)空(kong)間內達到較(jiao)大的(de)壓載平(ping)衡(heng)效果，美(mei)觀實用(yong)。從(cong)環保角度而(er)言，使用(yong)數年(nian)(nian)后，還可(ke)(ke)以回收利用(yong)，更經濟(ji)。壓載鐵(tie)體積小(xiao)而(er)比重大在船舶和潛艇的(de)平(ping)衡(heng)中不可(ke)(ke)或缺。此款產品常年(nian)(nian)備有(you)大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的拖(tuo)拉機(ji)，貨(huo)物(wu)過沉，要在(zai)車(che)頭或車(che)尾(wei)放入配重(zhong)(zhong)塊來(lai)提(ti)高輪胎的摩擦力(li)進而(er)增加(jia)牽引力(li);我們(men)日常(chang)使用的固定電話(hua)聽筒里也(ye)都普遍使用配重(zhong)(zhong)塊來(lai)增加(jia)手感重(zhong)(zhong)量等(deng)等(deng)。
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