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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有害氣體(ti)和(he)(he)噪聲(sheng)對(dui)環境的(de)污染，比起其(qi)他機(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工藝嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施進行控制(zhi)。鑄件的(de)精度(du)和(he)(he)生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟表現，主要取(qu)決于這道(dao)工序。在很多現代化(hua)(hua)的(de)配(pei)重(zhong)鐵(tie)車間里，造(zao)型造(zao)芯都實(shi)現了機(ji)械(xie)化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常(chang)用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備(bei)有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)型機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)(he)熱芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因(yin)其他要求，還要經(jing)鑄件后(hou)處理，如(ru)(ru)熱處理、粗(cu)加(jia)工(gong)等(deng)(deng)。 配(pei)重(zhong)鐵是比較(jiao)經(jing)濟(ji)的(de)毛坯(pi)成(cheng)形(xing)方(fang)法，對于形(xing)狀復雜(za)的(de)部件能顯示出(chu)它的(de)經(jing)濟(ji)性(xing)。如(ru)(ru)汽車發動機的(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以(yi)及其他的(de)藝術(shu)品等(deng)(deng)。有些難切削的(de)部件 ，如(ru)(ru)燃汽輪機的(de)鎳基合(he)金(jin)部件不用配(pei)重(zhong)鐵方(fang)法無法成(cheng)形(xing)。另外，配(pei)重(zhong)鐵的(de)部件尺寸和重(zhong)量的(de)適應(ying)范圍很寬(kuan)，金(jin)屬種類不受限(xian)制;部件在具(ju)有一般機械性(xing)能的(de)同時，還具(ju)有耐(nai)腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜合(he)性(xing)能，是其他金(jin)屬成(cheng)形(xing)方(fang)法如(ru)(ru)鍛、軋、焊(han)、沖等(deng)(deng)所做不到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可以(yi)(yi)根據客戶(hu)要求形狀定制方便安(an)裝，由于鑄鐵材質(zhi)比重較(jiao)大可在有(you)限的空(kong)間內達到(dao)較(jiao)大的壓(ya)載平衡效果，美觀實用。從環保角度(du)而言，使(shi)用數年后，還可以(yi)(yi)回收(shou)利用，更(geng)經濟。壓(ya)載鐵體積小而比重大在船舶和潛艇的平衡中(zhong)不(bu)可或缺(que)。此款產品(pin)常(chang)年備(bei)有(you)大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的拖拉機(ji)，貨(huo)物過(guo)沉，要在車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放(fang)入配重塊來提(ti)高輪胎的摩擦力進而增加(jia)牽引力;我們日(ri)常使用的固定電(dian)話聽(ting)筒里也都普遍(bian)使用配重塊來增加(jia)手感重量等等。
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