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鑄造(zao)是比較經濟的毛坯成形方(fang)法，對(dui)于形狀復雜的零(ling)件更能顯示出它的經濟性。如汽車發動機(ji)的缸體和缸蓋(gai)，船舶(bo)螺(luo)旋槳以(yi)及精致的藝術品(pin)等。有些難以(yi)切削的零(ling)件 ，如燃汽輪機(ji)的鎳基(ji)合(he)金零(ling)件不用鑄造(zao)方(fang)法無法成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改(gai)變或影響鑄鐵的組織及性質，同時可以獲得(de)更高的強(qiang)度(du)、硬(ying)度(du)，而改(gai)善其磨耗抵(di)抗能力(li)等等。
由(you)于目的(de)(de)(de)不同(tong)，熱處理的(de)(de)(de)種類(lei)非常(chang)多，基(ji)本主要(yao)可分成兩大類(lei)，一是組織(zhi)(zhi)構(gou)造不會經(jing)由(you)熱處理而發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)或(huo)者也不應(ying)該發(fa)(fa)生(sheng)改(gai)變(bian)的(de)(de)(de)，第二則是基(ji)本的(de)(de)(de)組織(zhi)(zhi)結構(gou)發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)者。熱處理程(cheng)序，主要(yao)用于消(xiao)除(chu)內(nei)應(ying)力，而此內(nei)應(ying)力系在鑄造過程(cheng)中由(you)于冷卻(que)狀況及條件不同(tong)而引起。組織(zhi)(zhi)、強度及其他機械性(xing)質等，不因(yin)熱處理而發(fa)(fa)生(sheng)明顯變(bian)化(hua)。
對于(yu)第二類熱(re)處(chu)理而言，基地組織(zhi)發生了明顯的改變，可大致分為五類：
(1)軟(ruan)化退火：其(qi)目(mu)(mu)的主要在于(yu)(yu)分(fen)解碳(tan)化物(wu)，將其(qi)硬(ying)度降(jiang)低，而提高加工性能(neng)，對于(yu)(yu)球墨鑄鐵(tie)而言，其(qi)目(mu)(mu)的在于(yu)(yu)獲得(de)更多的鐵(tie)素體(ti)組織(zhi)。
(2)正(zheng)火處理(li)：主要目的是(shi)獲得珠(zhu)光體和索氏體組織提高鑄件的機械性(xing)能。
(3)淬(cui)火：主要(yao)為了獲得(de)更高的硬度或磨耗強(qiang)度，同時的到甚高的表面耐磨特性。
(4)表(biao)面硬化處理：主要(yao)為(wei)獲得(de)表(biao)面硬化層，同時(shi)得(de)到甚高的(de)表(biao)面耐(nai)磨特性。
(5)析出硬化處理：主要是為獲得高(gao)強度而(er)(er)伸長率(lv)并不(bu)因而(er)(er)發生激烈的改變。
(6)表面鑄造(zao)的(de)缺(que)陷(xian)處理：可(ke)有時我(wo)們的(de)缺(que)陷(xian)沒有很多，就(jiu)不必要投入較大(da)的(de)成(cheng)本，我(wo)們用(yong)一些修補(bu)劑就(jiu)可(ke)以(yi)修補(bu)好的(de)，方便(bian)簡(jian)單，例(li)如鐵(tie)質材料的(de)，我(wo)們可(ke)以(yi)修補(bu)一下，用(yong)不完可(ke)以(yi)放到以(yi)后再(zai)用(yong)，這樣可(ke)以(yi)為(wei)我(wo)們的(de)廠家節省(sheng)成(cheng)本。
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