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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害氣體和噪聲對環(huan)境的污(wu)染,比起其(qi)他機械(xie)制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)(zhong),需要采取(qu)措施進行控制(zhi)。鑄件的精(jing)度和生(sheng)產過(guo)程的經濟表現(xian),主(zhu)要取(qu)決于這(zhe)道工(gong)序(xu)。在(zai)很多現(xian)代化的配重(zhong)(zhong)鐵車間里,造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)(xin)都(dou)實現(xian)了(le)機械(xie)化或自動化。常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)(xin)設備(bei)有(you)高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)型機、拋砂機、無箱射壓(ya)造(zao)型機、射芯(xin)(xin)(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)(xin)(xin)盒(he)機等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)他要求,還要經(jing)鑄件(jian)后處(chu)理(li),如熱處(chu)理(li)、粗加工等。 配重鐵(tie)是比(bi)較經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯(pi)成形(xing)方法,對于形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)能(neng)顯示出它的(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)性(xing)。如汽車發動機(ji)的(de)(de)(de)缸體(ti)和缸蓋,船舶螺旋(xuan)槳以及(ji)其(qi)他的(de)(de)(de)藝(yi)術品等。有些難(nan)切削的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian) ,如燃汽輪機(ji)的(de)(de)(de)鎳基(ji)合(he)金部(bu)(bu)件(jian)不(bu)用配重鐵(tie)方法無法成形(xing)。另外,配重鐵(tie)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)尺寸和重量的(de)(de)(de)適應(ying)范圍很(hen)寬(kuan),金屬種類不(bu)受限制(zhi);部(bu)(bu)件(jian)在(zai)具有一般機(ji)械性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)同(tong)時,還具有耐腐蝕、吸(xi)震等綜合(he)性(xing)能(neng),是其(qi)他金屬成形(xing)方法如鍛(duan)、軋、焊、沖等所做不(bu)到的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據客戶要求形狀定制方(fang)便安裝,由于鑄鐵材質比重(zhong)較大(da)可在有(you)限的(de)空(kong)間內達到較大(da)的(de)壓載平(ping)衡效(xiao)果,美觀(guan)實用(yong)(yong)。從環保角(jiao)度(du)而言,使用(yong)(yong)數年后,還可以(yi)回收(shou)利用(yong)(yong),更經濟。壓載鐵體積小而比重(zhong)大(da)在船舶和潛艇的(de)平(ping)衡中不可或缺。此款產品常年備有(you)大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉貨(huo)(huo)的(de)拖拉機,貨(huo)(huo)物(wu)過沉,要在車頭或車尾(wei)放(fang)入配(pei)重塊(kuai)來(lai)提高輪胎(tai)的(de)摩擦力進而增(zeng)加牽引力;我們(men)日(ri)常使用的(de)固定電話聽筒里也(ye)都普遍(bian)使用配(pei)重塊(kuai)來(lai)增(zeng)加手感重量(liang)等(deng)等(deng)。
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