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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵(chen)、有(you)害氣體和(he)噪聲對環境的污染,比起(qi)其他機(ji)械(xie)制造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴(yan)重(zhong),需要采取措(cuo)施(shi)進行控制。鑄(zhu)件的精度和(he)生產(chan)過(guo)程(cheng)的經濟(ji)表現,主要取決于(yu)這道工(gong)序。在很多(duo)現代化的配重(zhong)鐵車間(jian)里,造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯都實現了機(ji)械(xie)化或自動化。常用(yong)的砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備(bei)有(you)高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)他(ta)要求(qiu),還(huan)要經(jing)鑄件(jian)后處(chu)(chu)理(li),如熱處(chu)(chu)理(li)、粗(cu)加(jia)工等。 配重鐵(tie)是(shi)比較經(jing)濟的毛坯成(cheng)形(xing)(xing)方法(fa)(fa),對于形(xing)(xing)狀復雜的部件(jian)能(neng)顯(xian)示出它的經(jing)濟性(xing)(xing)。如汽(qi)車發動機的缸(gang)體和缸(gang)蓋,船(chuan)舶(bo)螺旋(xuan)槳以(yi)及其(qi)他(ta)的藝術品等。有(you)些難切削的部件(jian) ,如燃汽(qi)輪機的鎳(nie)基合(he)金部件(jian)不用配重鐵(tie)方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形(xing)(xing)。另(ling)外,配重鐵(tie)的部件(jian)尺(chi)寸和重量的適應范圍(wei)很(hen)寬,金屬(shu)種類不受限(xian)制;部件(jian)在具(ju)有(you)一般(ban)機械性(xing)(xing)能(neng)的同時,還(huan)具(ju)有(you)耐(nai)腐蝕、吸震等綜合(he)性(xing)(xing)能(neng),是(shi)其(qi)他(ta)金屬(shu)成(cheng)形(xing)(xing)方法(fa)(fa)如鍛(duan)、軋、焊、沖等所做不到的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)(ke)以(yi)根(gen)據客戶(hu)要求形狀定制方便安裝,由于鑄鐵材(cai)質(zhi)比重(zhong)較(jiao)大(da)可(ke)(ke)(ke)在有限的空間內達(da)到較(jiao)大(da)的壓(ya)載平衡效果,美觀(guan)實用。從(cong)環保角度而言,使(shi)用數年后(hou),還可(ke)(ke)(ke)以(yi)回收利用,更經濟。壓(ya)載鐵體積(ji)小而比重(zhong)大(da)在船舶和潛艇的平衡中不可(ke)(ke)(ke)或缺(que)。此款(kuan)產品(pin)常年備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的(de)拖拉機(ji),貨物過沉,要在車(che)頭(tou)或(huo)車(che)尾放入(ru)配(pei)重塊來提高輪(lun)胎(tai)的(de)摩擦力進而增(zeng)加牽引力;我們日常使用(yong)的(de)固定電(dian)話聽筒里也都普遍使用(yong)配(pei)重塊來增(zeng)加手感重量等(deng)等(deng)。
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