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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)粉塵(chen)、有(you)害(hai)氣體和噪聲對環(huan)境(jing)的(de)(de)污染，比起其他機(ji)械制造(zao)工藝(yi)嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)(de)精度和生(sheng)產(chan)(chan)過程的(de)(de)經(jing)濟(ji)表(biao)現，主要取(qu)決于這道(dao)工序。在(zai)很多現代化的(de)(de)配(pei)重(zhong)鐵(tie)車(che)間里，造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現了(le)機(ji)械化或自動化。常用的(de)(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高、中、低(di)壓(ya)(ya)造(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射壓(ya)(ya)造(zao)型機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件因(yin)其(qi)他(ta)(ta)要求，還要經鑄(zhu)件后處(chu)理，如熱處(chu)理、粗加工等(deng)。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是比(bi)較經濟的(de)毛坯成形方法，對于(yu)形狀復雜的(de)部(bu)(bu)件能顯示(shi)出它的(de)經濟性。如汽(qi)車(che)發動機的(de)缸體和(he)缸蓋，船舶螺旋槳以及其(qi)他(ta)(ta)的(de)藝(yi)術品等(deng)。有(you)些難切削的(de)部(bu)(bu)件 ，如燃汽(qi)輪機的(de)鎳基(ji)合(he)金部(bu)(bu)件不用配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)方法無法成形。另外，配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)部(bu)(bu)件尺(chi)寸和(he)重(zhong)(zhong)量的(de)適應范圍很寬(kuan)，金屬種類不受限制;部(bu)(bu)件在(zai)具(ju)有(you)一般機械性能的(de)同時，還具(ju)有(you)耐腐蝕、吸震等(deng)綜合(he)性能，是其(qi)他(ta)(ta)金屬成形方法如鍛(duan)、軋、焊、沖(chong)等(deng)所(suo)做不到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可(ke)(ke)以根據客戶要求形狀定制(zhi)方(fang)便(bian)安裝，由(you)于鑄鐵材(cai)質(zhi)比重(zhong)較大可(ke)(ke)在(zai)有(you)限的空間內(nei)達(da)到較大的壓載(zai)平衡效(xiao)果，美(mei)觀(guan)實用。從(cong)環保角(jiao)度而言(yan)，使用數(shu)年后，還(huan)可(ke)(ke)以回(hui)收(shou)利用，更經濟。壓載(zai)鐵體(ti)積(ji)小而比重(zhong)大在(zai)船舶和潛艇的平衡中不可(ke)(ke)或缺。此款(kuan)產品常年備有(you)大量現(xian)貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放入配重塊來提高(gao)輪胎(tai)的摩擦力(li)進(jin)而增(zeng)(zeng)加(jia)牽(qian)引力(li);我們日常使(shi)用(yong)的固定電話聽筒(tong)里也都普遍使(shi)用(yong)配重塊來增(zeng)(zeng)加(jia)手感重量等等。
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