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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害(hai)氣體和噪(zao)聲(sheng)對環境(jing)的(de)污染,比起其他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重(zhong),需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件的(de)精度和生產過程的(de)經濟表現,主要(yao)取(qu)決于這道工序。在很多現代(dai)化的(de)配重(zhong)鐵(tie)車間(jian)里,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實現了機(ji)械化或自動化。常用(yong)的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)他要(yao)求,還要(yao)經(jing)(jing)鑄件(jian)后處(chu)理,如熱處(chu)理、粗加工等(deng)(deng)。 配重(zhong)鐵是比(bi)較經(jing)(jing)濟(ji)的毛坯成形方法,對于(yu)形狀復(fu)雜(za)的部(bu)件(jian)能(neng)顯示出(chu)它的經(jing)(jing)濟(ji)性。如汽(qi)車發動機的缸體和(he)缸蓋,船舶螺旋槳以及(ji)其(qi)他的藝術品等(deng)(deng)。有些難切(qie)削的部(bu)件(jian) ,如燃汽(qi)輪機的鎳基合金部(bu)件(jian)不(bu)(bu)用配重(zhong)鐵方法無(wu)法成形。另外,配重(zhong)鐵的部(bu)件(jian)尺寸和(he)重(zhong)量的適應范(fan)圍很寬,金屬種(zhong)類(lei)不(bu)(bu)受限(xian)制;部(bu)件(jian)在具有一(yi)般機械性能(neng)的同時,還具有耐腐蝕、吸(xi)震等(deng)(deng)綜合性能(neng),是其(qi)他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做不(bu)(bu)到的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可(ke)以根據客戶要求形狀定(ding)制(zhi)方便安裝(zhuang),由于鑄鐵材質比重較大(da)可(ke)在有(you)限的(de)(de)空間(jian)內達到較大(da)的(de)(de)壓(ya)載平衡效果,美觀(guan)實用。從環保角度而言,使用數年后(hou),還可(ke)以回收利用,更經(jing)濟。壓(ya)載鐵體積小而比重大(da)在船舶和(he)潛艇的(de)(de)平衡中不(bu)可(ke)或缺。此款產品常(chang)年備有(you)大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的拖拉機,貨(huo)物過(guo)沉,要在車頭或車尾放(fang)入配重塊來(lai)提高輪胎的摩擦力進而增加(jia)牽引力;我們日(ri)常使用的固定(ding)電話聽(ting)筒里也都普遍(bian)使用配重塊來(lai)增加(jia)手感重量等(deng)等(deng)。
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