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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害(hai)氣體(ti)和噪(zao)聲對環境的(de)污染，比(bi)起(qi)其他(ta)機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取措施進行控制。鑄件(jian)的(de)精度和生產(chan)過(guo)程的(de)經濟表現(xian)，主要取決于這道工(gong)序。在很多現(xian)代化的(de)配重鐵車(che)間(jian)里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了(le)機(ji)(ji)械化或(huo)自動(dong)化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)(zhu)件因其(qi)他要求，還要經(jing)(jing)鑄(zhu)(zhu)件后處理，如(ru)(ru)(ru)熱處理、粗加(jia)工等。 配(pei)重鐵是比較經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成形(xing)方法，對于形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)部件能(neng)顯示出它的(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟性(xing)(xing)(xing)。如(ru)(ru)(ru)汽(qi)車發動機(ji)的(de)(de)(de)缸體和缸蓋(gai)，船舶(bo)螺旋槳以(yi)及其(qi)他的(de)(de)(de)藝(yi)術品等。有些難切削的(de)(de)(de)部件 ，如(ru)(ru)(ru)燃汽(qi)輪(lun)機(ji)的(de)(de)(de)鎳基合金部件不用配(pei)重鐵方法無法成形(xing)。另外，配(pei)重鐵的(de)(de)(de)部件尺(chi)寸和重量的(de)(de)(de)適應范圍很寬(kuan)，金屬種類不受(shou)限(xian)制;部件在(zai)具有一(yi)般機(ji)械性(xing)(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)同時，還具有耐腐(fu)蝕、吸震等綜合性(xing)(xing)(xing)能(neng)，是其(qi)他金屬成形(xing)方法如(ru)(ru)(ru)鍛(duan)、軋(ya)、焊(han)、沖(chong)等所做(zuo)不到(dao)的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可(ke)以根據客戶要(yao)求形狀定制方(fang)便安裝，由于鑄(zhu)鐵(tie)材質比(bi)重(zhong)較大(da)(da)可(ke)在(zai)有(you)限的空間內達到較大(da)(da)的壓(ya)載平(ping)衡(heng)(heng)效果，美觀實(shi)用。從環保角度而(er)言，使用數(shu)年(nian)后，還(huan)可(ke)以回收(shou)利用，更經濟。壓(ya)載鐵(tie)體積小而(er)比(bi)重(zhong)大(da)(da)在(zai)船舶和潛艇的平(ping)衡(heng)(heng)中不可(ke)或缺。此款產(chan)品常年(nian)備有(you)大(da)(da)量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉貨的(de)(de)拖拉機，貨物過沉(chen)，要(yao)在車頭或(huo)車尾放(fang)入配重塊(kuai)來(lai)提高(gao)輪胎(tai)的(de)(de)摩擦力進而(er)增加(jia)(jia)牽引力;我們日常使用的(de)(de)固定電(dian)話聽筒(tong)里也都普遍使用配重塊(kuai)來(lai)增加(jia)(jia)手感重量等等。
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