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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵(chen)、有害氣體和噪聲對環境的(de)污染，比(bi)起其他(ta)機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)(zao)(zao)(zao)工藝嚴重，需(xu)要(yao)采取(qu)措施進行控(kong)制。鑄(zhu)件的(de)精度和生(sheng)產過程的(de)經濟表現，主要(yao)取(qu)決于這道工序(xu)。在很多現代化的(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現了機(ji)(ji)(ji)械化或自(zi)動化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低(di)壓(ya)(ya)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)(ya)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因(yin)其他要求，還(huan)要經(jing)(jing)鑄件(jian)后處(chu)理(li)，如(ru)熱處(chu)理(li)、粗(cu)加工等(deng)。 配重鐵(tie)(tie)是(shi)比較經(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)毛坯(pi)成形方法，對于形狀復雜的(de)(de)部(bu)件(jian)能(neng)(neng)顯示出(chu)它的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)性(xing)。如(ru)汽車發動機(ji)的(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船(chuan)舶螺旋槳以及其他的(de)(de)藝術品等(deng)。有(you)(you)些(xie)難切削的(de)(de)部(bu)件(jian) ，如(ru)燃(ran)汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基(ji)合金(jin)部(bu)件(jian)不用(yong)配重鐵(tie)(tie)方法無法成形。另外，配重鐵(tie)(tie)的(de)(de)部(bu)件(jian)尺(chi)寸和重量的(de)(de)適(shi)應范(fan)圍(wei)很寬，金(jin)屬種類不受(shou)限制(zhi);部(bu)件(jian)在具有(you)(you)一(yi)般機(ji)械性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)同時，還(huan)具有(you)(you)耐腐(fu)蝕、吸震等(deng)綜合性(xing)能(neng)(neng)，是(shi)其他金(jin)屬成形方法如(ru)鍛、軋、焊、沖(chong)等(deng)所做不到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以根據客戶要求形狀定制方(fang)便安裝，由于鑄鐵材質比重(zhong)較(jiao)大可(ke)(ke)在有(you)限的(de)空間內(nei)達到較(jiao)大的(de)壓(ya)載平(ping)衡效果，美觀實(shi)用(yong)。從環保(bao)角度而言，使用(yong)數年(nian)后(hou)，還(huan)可(ke)(ke)以回(hui)收利用(yong)，更經濟。壓(ya)載鐵體積(ji)小(xiao)而比重(zhong)大在船舶和潛艇的(de)平(ping)衡中不可(ke)(ke)或(huo)缺(que)。此款產(chan)品(pin)常年(nian)備(bei)有(you)大量現(xian)貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的拖拉機(ji)，貨物過(guo)沉，要在車頭或車尾放(fang)入配重(zhong)(zhong)塊來(lai)(lai)提高輪胎的摩擦(ca)力(li)進而增加(jia)牽引力(li);我們日(ri)常使用(yong)的固定電(dian)話(hua)聽筒里也都普遍使用(yong)配重(zhong)(zhong)塊來(lai)(lai)增加(jia)手感重(zhong)(zhong)量(liang)等等。
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