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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會產生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)污(wu)染(ran),比(bi)起其他機械制造工(gong)藝嚴(yan)重,需要采取措(cuo)施進行控制。鑄件的(de)精度和生(sheng)(sheng)產過(guo)程(cheng)的(de)經濟表現,主要取決于這道工(gong)序(xu)。在很多現代(dai)化(hua)的(de)配重鐵車(che)間里(li),造型造芯(xin)都實現了(le)機械化(hua)或自動(dong)化(hua)。常用的(de)砂型造型造芯(xin)設備有高(gao)、中、低(di)壓造型機、拋砂機、無箱射(she)壓造型機、射(she)芯(xin)機、冷和熱芯(xin)盒機等。
有些裝載機配重鑄件因其他(ta)要求,還(huan)要經(jing)(jing)鑄件后處(chu)理,如熱(re)處(chu)理、粗加工(gong)等(deng)。 配(pei)(pei)重鐵是比較經(jing)(jing)濟的(de)毛坯成(cheng)形方(fang)法(fa),對于形狀復雜的(de)部件能顯示出(chu)它的(de)經(jing)(jing)濟性(xing)。如汽(qi)車發動機(ji)的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船舶螺旋槳以及其他(ta)的(de)藝術品等(deng)。有(you)些(xie)難切削的(de)部件 ,如燃汽(qi)輪機(ji)的(de)鎳基合金(jin)部件不用配(pei)(pei)重鐵方(fang)法(fa)無(wu)法(fa)成(cheng)形。另外(wai),配(pei)(pei)重鐵的(de)部件尺寸和重量的(de)適應(ying)范圍(wei)很寬(kuan),金(jin)屬種類不受(shou)限制;部件在(zai)具(ju)有(you)一般機(ji)械性(xing)能的(de)同時(shi),還(huan)具(ju)有(you)耐腐蝕、吸震等(deng)綜合性(xing)能,是其他(ta)金(jin)屬成(cheng)形方(fang)法(fa)如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不到(dao)的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以(yi)根(gen)據客戶(hu)要求形(xing)狀定(ding)制方(fang)便安(an)裝,由于(yu)鑄鐵(tie)(tie)材質比重(zhong)較大(da)(da)可(ke)(ke)在(zai)有限(xian)的空間內達到較大(da)(da)的壓載平衡效果,美觀實用。從環保角度而言,使(shi)用數(shu)年(nian)后(hou),還(huan)可(ke)(ke)以(yi)回(hui)收利用,更經濟。壓載鐵(tie)(tie)體積小而比重(zhong)大(da)(da)在(zai)船舶和(he)潛(qian)艇的平衡中(zhong)不可(ke)(ke)或(huo)缺。此款產品常年(nian)備有大(da)(da)量現貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉貨的(de)(de)拖拉機,貨物過(guo)沉,要(yao)在(zai)車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放入(ru)配(pei)重(zhong)塊來提高輪胎(tai)的(de)(de)摩擦力進而增加牽引力;我們日常使(shi)用的(de)(de)固定電話聽筒里也都普(pu)遍使(shi)用配(pei)重(zhong)塊來增加手感(gan)重(zhong)量(liang)等等。
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