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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害(hai)氣體(ti)和噪聲(sheng)對(dui)環(huan)境(jing)的污染，比起其他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重，需(xu)要采取措施進行(xing)控制(zhi)。鑄件(jian)的精度和生產過(guo)程的經濟(ji)表現，主要取決(jue)于這道工(gong)序。在(zai)很多現代化的配重鐵車間(jian)里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實(shi)現了機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)(ji)等(deng)。
有些裝載機配重鑄件因(yin)其(qi)他要(yao)(yao)求(qiu)，還要(yao)(yao)經(jing)鑄件后處理(li)，如(ru)熱處理(li)、粗加工等。 配重(zhong)鐵是比(bi)較經(jing)濟的毛坯成(cheng)形方法，對于形狀復雜的部(bu)(bu)件能(neng)顯示出它的經(jing)濟性。如(ru)汽車發(fa)動機的缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及其(qi)他的藝術品等。有(you)些難切削的部(bu)(bu)件 ，如(ru)燃汽輪機的鎳基合(he)金部(bu)(bu)件不(bu)用配重(zhong)鐵方法無(wu)法成(cheng)形。另外，配重(zhong)鐵的部(bu)(bu)件尺寸和(he)重(zhong)量(liang)的適應(ying)范圍很寬，金屬(shu)(shu)種類(lei)不(bu)受限(xian)制;部(bu)(bu)件在具(ju)(ju)有(you)一般機械(xie)性能(neng)的同時，還具(ju)(ju)有(you)耐腐蝕、吸震等綜合(he)性能(neng)，是其(qi)他金屬(shu)(shu)成(cheng)形方法如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不(bu)到的。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根據(ju)客戶要(yao)求(qiu)形(xing)狀定制方便安裝，由于鑄鐵材(cai)質比重(zhong)較大(da)可在(zai)有限(xian)的(de)空間內達到較大(da)的(de)壓(ya)(ya)載平(ping)衡效(xiao)果，美觀實用(yong)(yong)。從環保角度而言(yan)，使用(yong)(yong)數(shu)年后，還(huan)可以回收利用(yong)(yong)，更經濟。壓(ya)(ya)載鐵體積小而比重(zhong)大(da)在(zai)船舶(bo)和潛(qian)艇的(de)平(ping)衡中不可或缺。此款產品常(chang)年備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的拖(tuo)拉(la)機，貨物(wu)過沉，要在車(che)頭(tou)或車(che)尾(wei)放入配重塊來提高輪胎的摩擦力(li)進而增加牽引力(li);我們日(ri)常使(shi)用(yong)的固(gu)定電話聽(ting)筒里也都普遍使(shi)用(yong)配重塊來增加手(shou)感重量等等。
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