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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉塵(chen)、有害氣體(ti)和(he)噪聲對環境(jing)的(de)(de)污染,比起(qi)其他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重,需要(yao)采取(qu)措施(shi)進行控制。鑄件的(de)(de)精度和(he)生(sheng)產過程的(de)(de)經濟表現(xian),主要(yao)取(qu)決于這道工序。在很多(duo)現(xian)代化的(de)(de)配重鐵車(che)間里,造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)了機(ji)械化或自動化。常用的(de)(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)型機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)因其他要(yao)求,還要(yao)經(jing)鑄(zhu)件(jian)后處(chu)(chu)理(li),如熱處(chu)(chu)理(li)、粗(cu)加(jia)工等(deng)。 配重(zhong)鐵是比(bi)較經(jing)濟的(de)(de)毛坯成(cheng)形(xing)方法(fa)(fa),對于形(xing)狀復雜的(de)(de)部件(jian)能顯示出它的(de)(de)經(jing)濟性(xing)。如汽車發動機(ji)(ji)的(de)(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船(chuan)舶螺旋槳以及其他的(de)(de)藝術(shu)品(pin)等(deng)。有些難切(qie)削的(de)(de)部件(jian) ,如燃汽輪機(ji)(ji)的(de)(de)鎳基合金部件(jian)不用配重(zhong)鐵方法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形(xing)。另外,配重(zhong)鐵的(de)(de)部件(jian)尺寸和重(zhong)量的(de)(de)適應范圍很寬(kuan),金屬(shu)種類不受限制;部件(jian)在(zai)具有一(yi)般機(ji)(ji)械性(xing)能的(de)(de)同(tong)時,還具有耐腐蝕、吸震等(deng)綜合性(xing)能,是其他金屬(shu)成(cheng)形(xing)方法(fa)(fa)如鍛、軋、焊(han)、沖(chong)等(deng)所做不到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以(yi)根(gen)據客戶(hu)要求(qiu)形狀定(ding)制方便(bian)安(an)裝,由(you)于鑄鐵(tie)材質比重較(jiao)大可(ke)在有限(xian)的(de)空間內(nei)達到較(jiao)大的(de)壓(ya)載平衡效果,美(mei)觀實用。從環保角度(du)而言,使用數年(nian)(nian)后,還可(ke)以(yi)回收利用,更經濟(ji)。壓(ya)載鐵(tie)體積小(xiao)而比重大在船舶和潛(qian)艇的(de)平衡中不可(ke)或缺。此款產品常年(nian)(nian)備有大量現貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的(de)拖拉(la)機(ji),貨物過(guo)沉(chen),要在(zai)車頭或車尾放(fang)入配重塊來提高(gao)輪(lun)胎的(de)摩擦力進而增(zeng)加牽引力;我們日(ri)常使用的(de)固定電話聽(ting)筒里也都普遍使用配重塊來增(zeng)加手(shou)感(gan)重量等等。
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