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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體(ti)和(he)噪聲對環境的污染,比起(qi)其(qi)他(ta)機械(xie)制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴(yan)重(zhong),需(xu)要采取措施進行(xing)控制。鑄件的精度和(he)生(sheng)產(chan)(chan)過程的經濟表(biao)現(xian),主要取決(jue)于這道(dao)工(gong)序。在很多現(xian)代化(hua)的配重(zhong)鐵車(che)間里,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了(le)機械(xie)化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)機、射(she)芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)盒機等。
有些裝載機配重鑄件因其(qi)他要(yao)求,還(huan)要(yao)經鑄件后處理,如熱處理、粗加工等(deng)。 配(pei)重鐵是比較經濟的(de)(de)毛(mao)坯成形(xing)方(fang)法,對于(yu)形(xing)狀復雜的(de)(de)部(bu)件能(neng)顯(xian)示(shi)出它的(de)(de)經濟性(xing)(xing)。如汽車發動機的(de)(de)缸體(ti)和(he)缸蓋,船舶螺旋槳(jiang)以及其(qi)他的(de)(de)藝術品等(deng)。有些難切削的(de)(de)部(bu)件 ,如燃(ran)汽輪機的(de)(de)鎳基合金(jin)部(bu)件不(bu)用配(pei)重鐵方(fang)法無法成形(xing)。另外,配(pei)重鐵的(de)(de)部(bu)件尺寸和(he)重量的(de)(de)適應(ying)范圍很寬,金(jin)屬種類不(bu)受限制;部(bu)件在具有一(yi)般機械性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)同時(shi),還(huan)具有耐(nai)腐(fu)蝕、吸震等(deng)綜合性(xing)(xing)能(neng),是其(qi)他金(jin)屬成形(xing)方(fang)法如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做(zuo)不(bu)到(dao)的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據客戶要求形狀定(ding)制方便安裝,由于鑄鐵(tie)材質比重(zhong)較(jiao)大(da)可在(zai)有限的空間內(nei)達(da)到較(jiao)大(da)的壓載平(ping)(ping)衡效果(guo),美(mei)觀(guan)實(shi)用。從(cong)環(huan)保角度而言(yan),使用數(shu)年后(hou),還可以(yi)回收利用,更(geng)經濟。壓載鐵(tie)體積(ji)小(xiao)而比重(zhong)大(da)在(zai)船舶和潛艇的平(ping)(ping)衡中不(bu)可或缺。此款產品(pin)常(chang)年備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨(huo)的(de)拖(tuo)拉(la)機(ji),貨(huo)物過(guo)沉,要在車頭或車尾放入配重(zhong)塊來(lai)提高(gao)輪(lun)胎的(de)摩擦力進而增加(jia)牽(qian)引(yin)力;我們日(ri)常使(shi)用(yong)的(de)固定電話(hua)聽筒里也(ye)都(dou)普遍使(shi)用(yong)配重(zhong)塊來(lai)增加(jia)手感重(zhong)量等等。
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