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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣體和(he)噪聲對環境的(de)(de)污染，比起(qi)其他(ta)機(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工藝(yi)嚴重，需(xu)要采(cai)取(qu)措(cuo)施進行(xing)控制。鑄件的(de)(de)精度和(he)生產(chan)過程的(de)(de)經(jing)濟表現，主要取(qu)決于這道工序(xu)。在很(hen)多現代(dai)化(hua)的(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都實現了機(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因(yin)其他要求，還要經鑄件(jian)后(hou)處理，如熱處理、粗加工等。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)比(bi)較經濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯(pi)成(cheng)(cheng)(cheng)形方(fang)法，對于形狀復雜的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)能顯示出(chu)它的(de)(de)(de)經濟(ji)性。如汽車發動機的(de)(de)(de)缸體和缸蓋(gai)，船舶螺旋(xuan)槳(jiang)以(yi)及其他的(de)(de)(de)藝術品等。有(you)些難切削的(de)(de)(de)部(bu)件(jian) ，如燃汽輪(lun)機的(de)(de)(de)鎳基合(he)金(jin)部(bu)件(jian)不(bu)(bu)用配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)方(fang)法無法成(cheng)(cheng)(cheng)形。另外，配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)尺寸和重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)適應范圍很寬，金(jin)屬種(zhong)類不(bu)(bu)受限制;部(bu)件(jian)在具有(you)一(yi)般(ban)機械性能的(de)(de)(de)同時(shi)，還具有(you)耐腐蝕、吸震等綜合(he)性能，是(shi)其他金(jin)屬成(cheng)(cheng)(cheng)形方(fang)法如鍛、軋、焊(han)、沖等所做不(bu)(bu)到的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根(gen)據客戶要求(qiu)形狀定(ding)制(zhi)方便(bian)安裝(zhuang)，由(you)于鑄鐵(tie)材質比重(zhong)較大可在有限的空間內(nei)達(da)到較大的壓載(zai)平衡(heng)效(xiao)果(guo)，美觀實用(yong)。從(cong)環保角度而(er)言，使用(yong)數年后，還(huan)可以回收利(li)用(yong)，更經濟。壓載(zai)鐵(tie)體(ti)積小而(er)比重(zhong)大在船舶和潛艇(ting)的平衡(heng)中不(bu)可或(huo)缺。此款(kuan)產(chan)品常年備有大量(liang)現(xian)貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的(de)拖(tuo)拉機(ji)，貨(huo)物過沉，要在車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放入配重(zhong)(zhong)(zhong)塊來(lai)提高輪胎的(de)摩擦力(li)進而增加(jia)牽引力(li);我們日常(chang)使(shi)用的(de)固定(ding)電(dian)話聽(ting)筒(tong)里也都普(pu)遍(bian)使(shi)用配重(zhong)(zhong)(zhong)塊來(lai)增加(jia)手感(gan)重(zhong)(zhong)(zhong)量等(deng)等(deng)。
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