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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉塵、有害氣體和(he)噪聲對環(huan)境的(de)污染，比起其(qi)他(ta)機械制(zhi)造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行(xing)控(kong)制(zhi)。鑄件的(de)精度和(he)生產(chan)(chan)過程的(de)經(jing)濟(ji)表現(xian)，主(zhu)要取決于(yu)這道(dao)工序。在很多現(xian)代化的(de)配重鐵車(che)間(jian)里，造(zao)型造(zao)芯(xin)都實(shi)現(xian)了(le)機械化或自動化。常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機、拋砂機、無箱射壓造(zao)型機、射芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)盒機等(deng)。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其他要(yao)求，還要(yao)經鑄件(jian)后處理(li)，如熱處理(li)、粗加工等。 配重(zhong)鐵是比(bi)較經濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形方(fang)法(fa)(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)能(neng)顯示(shi)出它的(de)(de)(de)(de)經濟性(xing)。如汽車發動機的(de)(de)(de)(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺旋槳(jiang)以及(ji)其他的(de)(de)(de)(de)藝術品等。有些難切削的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian) ，如燃汽輪機的(de)(de)(de)(de)鎳基合(he)金部(bu)(bu)件(jian)不(bu)用配重(zhong)鐵方(fang)法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形。另(ling)外(wai)，配重(zhong)鐵的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)尺(chi)寸和重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)適應范圍(wei)很寬，金屬(shu)種類不(bu)受(shou)限制(zhi);部(bu)(bu)件(jian)在具(ju)有一般機械性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)同時，還具(ju)有耐腐蝕、吸震等綜合(he)性(xing)能(neng)，是其他金屬(shu)成(cheng)形方(fang)法(fa)(fa)如鍛、軋、焊、沖等所做不(bu)到的(de)(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以根(gen)據客戶要(yao)求形狀定(ding)制方便安(an)裝，由于鑄鐵材(cai)質比重較(jiao)大(da)可(ke)(ke)在有限的(de)空間內達到較(jiao)大(da)的(de)壓載平衡(heng)效果，美觀實(shi)用(yong)。從(cong)環(huan)保角度而言，使(shi)用(yong)數年后，還可(ke)(ke)以回收利用(yong)，更經(jing)濟。壓載鐵體積小而比重大(da)在船舶和(he)潛艇的(de)平衡(heng)中不可(ke)(ke)或缺(que)。此款產(chan)品(pin)常(chang)年備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般(ban)拉貨(huo)的(de)拖拉機，貨(huo)物過沉(chen)，要在(zai)車頭或車尾放入配重(zhong)塊來提高輪胎的(de)摩擦力進(jin)而增(zeng)加(jia)牽(qian)引力;我(wo)們日(ri)常使用的(de)固定電話聽筒里也都普遍使用配重(zhong)塊來增(zeng)加(jia)手(shou)感重(zhong)量等等。
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