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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害(hai)氣(qi)體和(he)噪(zao)聲對環(huan)境的污染，比起其(qi)他機械制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采取措施進行控制(zhi)。鑄件的精度和(he)生(sheng)產過(guo)程的經(jing)濟(ji)表(biao)現(xian)，主要取決于(yu)這道(dao)工(gong)序。在很(hen)多現(xian)代化(hua)的配重(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機械化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)機、拋砂機、無(wu)箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)機、射(she)芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)盒(he)機等(deng)。
有些裝載機配重鑄件因其(qi)他(ta)(ta)要求，還要經鑄件后(hou)處理，如(ru)(ru)熱處理、粗加工等。 配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是比(bi)較(jiao)經濟(ji)的(de)(de)(de)毛(mao)坯成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)，對于(yu)形(xing)狀復雜(za)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件能(neng)顯示(shi)出它的(de)(de)(de)經濟(ji)性(xing)。如(ru)(ru)汽車發動機的(de)(de)(de)缸(gang)體(ti)和缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以(yi)及其(qi)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)藝術品等。有(you)些難切(qie)削的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件 ，如(ru)(ru)燃汽輪機的(de)(de)(de)鎳基(ji)合(he)金(jin)(jin)部(bu)(bu)件不(bu)(bu)用(yong)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)方(fang)法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)。另外(wai)，配重(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件尺寸和重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)適應范(fan)圍很寬，金(jin)(jin)屬種類不(bu)(bu)受限制;部(bu)(bu)件在具有(you)一般機械性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)同(tong)時，還具有(you)耐腐(fu)蝕、吸震等綜合(he)性(xing)能(neng)，是其(qi)他(ta)(ta)金(jin)(jin)屬成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)如(ru)(ru)鍛、軋、焊、沖等所做(zuo)不(bu)(bu)到的(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)(ke)以(yi)根據客戶要求形(xing)狀(zhuang)定制方便安裝，由于鑄(zhu)鐵材質比重較大(da)可(ke)(ke)(ke)在(zai)有限(xian)的空間內達到較大(da)的壓載平(ping)衡(heng)效(xiao)果，美觀實用。從(cong)環保角度而(er)言(yan)，使用數(shu)年后，還可(ke)(ke)(ke)以(yi)回收利用，更經濟。壓載鐵體積小而(er)比重大(da)在(zai)船舶和潛(qian)艇的平(ping)衡(heng)中不可(ke)(ke)(ke)或缺。此(ci)款(kuan)產品(pin)常年備有大(da)量現貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的(de)拖拉機，貨(huo)物(wu)過沉(chen)，要在車頭或車尾放(fang)入配(pei)重塊(kuai)來提(ti)高輪胎的(de)摩擦力進而增加牽(qian)引力;我們日常使用(yong)的(de)固定電話聽筒里也都(dou)普(pu)遍(bian)使用(yong)配(pei)重塊(kuai)來增加手感重量等等。
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