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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)污染，比(bi)起其(qi)他機(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要(yao)采取措施進行控制(zhi)。鑄件(jian)的(de)精度和生產過程的(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要(yao)取決于這道工(gong)序。在很多現(xian)代化的(de)配(pei)重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)械化或自動化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件(jian)因其他要求，還(huan)要經鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理(li)，如(ru)熱(re)處(chu)理(li)、粗加工等(deng)(deng)。 配(pei)重鐵(tie)是(shi)比(bi)較經濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)形(xing)(xing)方法，對于形(xing)(xing)狀復(fu)雜(za)的(de)部件(jian)能(neng)(neng)顯示出(chu)它的(de)經濟(ji)性。如(ru)汽車發動(dong)機(ji)的(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳(jiang)以及其他的(de)藝術(shu)品等(deng)(deng)。有(you)些難切(qie)削(xue)的(de)部件(jian) ，如(ru)燃汽輪機(ji)的(de)鎳基合(he)(he)金部件(jian)不用配(pei)重鐵(tie)方法無法成(cheng)形(xing)(xing)。另(ling)外，配(pei)重鐵(tie)的(de)部件(jian)尺寸和重量(liang)的(de)適應范圍很(hen)寬，金屬種類不受限制;部件(jian)在具有(you)一般機(ji)械性能(neng)(neng)的(de)同時，還(huan)具有(you)耐腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜(zong)合(he)(he)性能(neng)(neng)，是(shi)其他金屬成(cheng)形(xing)(xing)方法如(ru)鍛、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做(zuo)不到(dao)的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根據客戶要求形狀定制方便(bian)安(an)裝，由于鑄鐵材質比重較大(da)可(ke)在有限(xian)的空間內達到較大(da)的壓載平衡效(xiao)果(guo)，美觀實用(yong)(yong)。從環保角度而言，使(shi)用(yong)(yong)數年后(hou)，還可(ke)以回收利用(yong)(yong)，更經濟。壓載鐵體積小(xiao)而比重大(da)在船舶和潛艇的平衡中不可(ke)或缺。此款(kuan)產(chan)品常年備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的(de)(de)拖拉機(ji)，貨物過沉，要在車(che)頭或車(che)尾放入配(pei)重(zhong)塊來提高(gao)輪(lun)胎的(de)(de)摩擦力進而增加牽引力;我們(men)日常使用(yong)的(de)(de)固(gu)定(ding)電話聽筒里(li)也都(dou)普遍使用(yong)配(pei)重(zhong)塊來增加手感重(zhong)量等等。
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