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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會(hui)產(chan)(chan)生粉塵、有(you)害氣(qi)體(ti)和噪(zao)聲(sheng)對環境的(de)(de)污染，比起其他機械制(zhi)造(zao)工藝(yi)嚴重，需要采取措施進行控制(zhi)。鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)精度和生產(chan)(chan)過程的(de)(de)經濟表(biao)現(xian)，主(zhu)要取決于這(zhe)道工序。在很(hen)多現(xian)代化的(de)(de)配重鐵(tie)車間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機械化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備有(you)高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)射壓造(zao)型(xing)(xing)機、射芯(xin)機、冷(leng)和熱芯(xin)盒機等。
有些裝載機配重鑄件(jian)(jian)因其他(ta)要求，還要經鑄件(jian)(jian)后處(chu)理，如熱處(chu)理、粗(cu)加(jia)工等。 配重(zhong)鐵(tie)(tie)是比(bi)較經濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成形(xing)方(fang)法(fa)(fa)，對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)(de)部件(jian)(jian)能顯(xian)示(shi)出(chu)它(ta)的(de)(de)(de)(de)經濟性(xing)(xing)。如汽車發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)缸體和缸蓋(gai)，船舶螺旋槳以及其他(ta)的(de)(de)(de)(de)藝術品等。有些難切削(xue)的(de)(de)(de)(de)部件(jian)(jian) ，如燃汽輪機的(de)(de)(de)(de)鎳基合金部件(jian)(jian)不用配重(zhong)鐵(tie)(tie)方(fang)法(fa)(fa)無(wu)法(fa)(fa)成形(xing)。另外，配重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)部件(jian)(jian)尺(chi)寸和重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)適應范圍很寬，金屬種(zhong)類不受限制;部件(jian)(jian)在具(ju)有一(yi)般機械性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)(de)同時，還具(ju)有耐(nai)腐蝕、吸震等綜合性(xing)(xing)能，是其他(ta)金屬成形(xing)方(fang)法(fa)(fa)如鍛、軋(ya)、焊(han)、沖(chong)等所做不到的(de)(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根據客戶要求形狀定制方(fang)便(bian)安裝(zhuang)，由(you)于鑄鐵材質(zhi)比重較大(da)(da)可在(zai)有限的空間內(nei)達到較大(da)(da)的壓載平衡效果，美(mei)觀實(shi)用(yong)。從環(huan)保角(jiao)度(du)而(er)言，使(shi)用(yong)數(shu)年后，還可以(yi)回收利用(yong)，更經濟。壓載鐵體積小而(er)比重大(da)(da)在(zai)船(chuan)舶(bo)和潛艇的平衡中不可或缺。此款產品常年備有大(da)(da)量現貨(huo)
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨(huo)的(de)拖拉(la)機，貨(huo)物過沉，要在車(che)頭或(huo)車(che)尾放入配重塊來(lai)提高輪胎的(de)摩擦力進(jin)而增(zeng)加牽引力;我們日(ri)常(chang)使(shi)用的(de)固定電話(hua)聽筒里(li)也都普遍使(shi)用配重塊來(lai)增(zeng)加手(shou)感重量(liang)等(deng)等(deng)。
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