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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有害(hai)氣(qi)體和(he)噪聲對環境的污染，比起(qi)其他機(ji)械制造(zao)(zao)工藝(yi)嚴重(zhong)，需要采取措施進行(xing)控制。鑄(zhu)件的精度和(he)生(sheng)產(chan)過程的經濟(ji)表(biao)現，主(zhu)要取決(jue)于這(zhe)道工序(xu)。在很多現代化的配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)械化或自動化。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件因其他(ta)要求(qiu)，還(huan)要經鑄(zhu)件后(hou)處理(li)，如熱處理(li)、粗加工等(deng)。 配重鐵(tie)是(shi)比(bi)較經濟(ji)的(de)毛坯成形(xing)(xing)方法，對于形(xing)(xing)狀復雜的(de)部(bu)(bu)件能(neng)顯示出它的(de)經濟(ji)性。如汽車(che)發(fa)動機的(de)缸(gang)體(ti)和缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及其他(ta)的(de)藝(yi)術品等(deng)。有(you)(you)些難切削的(de)部(bu)(bu)件 ，如燃汽輪機的(de)鎳基合金(jin)部(bu)(bu)件不(bu)用配重鐵(tie)方法無法成形(xing)(xing)。另外，配重鐵(tie)的(de)部(bu)(bu)件尺寸和重量的(de)適(shi)應范(fan)圍很(hen)寬，金(jin)屬(shu)種類不(bu)受(shou)限制;部(bu)(bu)件在具(ju)有(you)(you)一般機械(xie)性能(neng)的(de)同(tong)時，還(huan)具(ju)有(you)(you)耐腐(fu)蝕(shi)、吸震等(deng)綜合性能(neng)，是(shi)其他(ta)金(jin)屬(shu)成形(xing)(xing)方法如鍛(duan)、軋、焊、沖等(deng)所(suo)做不(bu)到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可以根(gen)據客戶要求形狀定(ding)制方便安裝，由于鑄鐵(tie)材質比重較大(da)可在(zai)有限的空間內(nei)達到(dao)較大(da)的壓載平衡效(xiao)果，美觀實用。從環保角度而言，使(shi)用數年(nian)后，還可以回收利用，更(geng)經濟。壓載鐵(tie)體積小而比重大(da)在(zai)船(chuan)舶和潛艇的平衡中不(bu)可或缺。此(ci)款(kuan)產品常年(nian)備有大(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉(la)貨(huo)的(de)拖(tuo)拉(la)機，貨(huo)物過沉，要在車頭或車尾(wei)放(fang)入配重塊來(lai)提高輪(lun)胎的(de)摩擦力(li)進而增(zeng)加牽引力(li);我們日(ri)常使(shi)用的(de)固定(ding)電話聽(ting)筒里也都普(pu)遍使(shi)用配重塊來(lai)增(zeng)加手感重量等(deng)等(deng)。
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