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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉(fen)塵、有(you)害(hai)氣體(ti)和(he)噪(zao)聲對環境的(de)污染,比起其(qi)他機(ji)(ji)械(xie)(xie)制造(zao)(zao)工藝嚴重,需要采取措施進行控制。鑄件的(de)精度和(he)生產(chan)(chan)過程的(de)經濟(ji)表(biao)現,主要取決于這道工序。在很多(duo)現代(dai)化的(de)配重鐵車間里,造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現了(le)機(ji)(ji)械(xie)(xie)化或(huo)自動化。常(chang)用的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設(she)備(bei)有(you)高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)(jian)(jian)因其(qi)他(ta)要求,還(huan)(huan)要經(jing)(jing)鑄件(jian)(jian)(jian)后處理(li)(li),如熱處理(li)(li)、粗加工等(deng)(deng)。 配重(zhong)鐵是比(bi)較經(jing)(jing)濟的(de)(de)毛坯(pi)成形方法,對(dui)于形狀(zhuang)復(fu)雜的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)能顯示出它的(de)(de)經(jing)(jing)濟性。如汽車(che)發動機(ji)的(de)(de)缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及其(qi)他(ta)的(de)(de)藝術品等(deng)(deng)。有些(xie)難切削的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian) ,如燃汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基合(he)(he)金(jin)(jin)部件(jian)(jian)(jian)不用配重(zhong)鐵方法無法成形。另外(wai),配重(zhong)鐵的(de)(de)部件(jian)(jian)(jian)尺寸和重(zhong)量的(de)(de)適應范圍(wei)很(hen)寬,金(jin)(jin)屬(shu)種類不受限制;部件(jian)(jian)(jian)在(zai)具有一般機(ji)械性能的(de)(de)同時,還(huan)(huan)具有耐(nai)腐蝕、吸震等(deng)(deng)綜合(he)(he)性能,是其(qi)他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)成形方法如鍛、軋、焊、沖等(deng)(deng)所做不到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根據(ju)客戶要求形狀定制方便安(an)裝,由于鑄鐵材質比重(zhong)較大可(ke)在(zai)有限(xian)的空(kong)間(jian)內(nei)達到較大的壓(ya)載平衡效果,美觀(guan)實用。從(cong)環保角度而言,使(shi)用數(shu)年(nian)后,還可(ke)以回(hui)收利用,更經濟(ji)。壓(ya)載鐵體(ti)積小而比重(zhong)大在(zai)船舶和潛艇的平衡中不可(ke)或缺。此款產(chan)品常年(nian)備有大量(liang)現(xian)貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉貨的拖(tuo)拉機,貨物過沉,要在車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放入配重塊(kuai)來提高(gao)輪胎(tai)的摩擦(ca)力進而(er)增加牽引力;我們日常(chang)使(shi)(shi)用(yong)的固定電話聽筒里也都(dou)普遍使(shi)(shi)用(yong)配重塊(kuai)來增加手感重量等等。
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