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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會(hui)產(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有(you)害氣體和(he)(he)噪聲對環境的污染，比起其他機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)采取措施進行控(kong)制。鑄件(jian)的精度(du)和(he)(he)生(sheng)產(chan)過程(cheng)的經濟表(biao)現(xian)，主要(yao)取決于(yu)這(zhe)道工序。在很多現(xian)代化(hua)的配重(zhong)鐵(tie)車(che)間(jian)里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自(zi)動(dong)化(hua)。常用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低(di)壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱芯(xin)盒(he)機(ji)(ji)(ji)等(deng)。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)他(ta)要求，還要經鑄件(jian)后(hou)處理，如(ru)(ru)熱(re)處理、粗加工等。 配(pei)重鐵(tie)是比(bi)較(jiao)經濟的(de)(de)毛坯(pi)成形(xing)(xing)(xing)方(fang)(fang)法，對于形(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)部件(jian)能顯示(shi)出(chu)它的(de)(de)經濟性(xing)。如(ru)(ru)汽車發(fa)動機的(de)(de)缸體和(he)(he)缸蓋，船舶螺旋(xuan)槳(jiang)以及其(qi)他(ta)的(de)(de)藝術品(pin)等。有些難切削的(de)(de)部件(jian) ，如(ru)(ru)燃汽輪(lun)機的(de)(de)鎳基合金部件(jian)不(bu)用(yong)配(pei)重鐵(tie)方(fang)(fang)法無法成形(xing)(xing)(xing)。另(ling)外，配(pei)重鐵(tie)的(de)(de)部件(jian)尺寸和(he)(he)重量的(de)(de)適應(ying)范圍很寬，金屬種類不(bu)受(shou)限制;部件(jian)在具有一般機械(xie)性(xing)能的(de)(de)同時，還具有耐腐蝕、吸震等綜合性(xing)能，是其(qi)他(ta)金屬成形(xing)(xing)(xing)方(fang)(fang)法如(ru)(ru)鍛(duan)、軋、焊、沖等所(suo)做不(bu)到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)(ke)以根(gen)據(ju)客戶要求(qiu)形狀定制方(fang)便安裝，由于鑄(zhu)鐵材質(zhi)比重(zhong)較(jiao)大(da)可(ke)(ke)在有(you)(you)限的空間內達到較(jiao)大(da)的壓載平(ping)衡效果，美(mei)觀實用(yong)(yong)。從環保角度而(er)言(yan)，使用(yong)(yong)數年后(hou)，還可(ke)(ke)以回收利用(yong)(yong)，更經濟。壓載鐵體(ti)積小而(er)比重(zhong)大(da)在船舶和(he)潛艇的平(ping)衡中不可(ke)(ke)或缺(que)。此款產(chan)品常(chang)年備有(you)(you)大(da)量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉(la)(la)貨的(de)拖拉(la)(la)機，貨物過(guo)沉(chen)，要在車頭或車尾放(fang)入配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)來(lai)(lai)提高輪胎的(de)摩擦力進而增(zeng)加(jia)牽(qian)引力;我們日常(chang)使(shi)用的(de)固定電話聽筒里也都(dou)普遍使(shi)用配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)來(lai)(lai)增(zeng)加(jia)手感重(zhong)(zhong)量(liang)等等。
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