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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵(chen)、有害氣(qi)體和(he)噪聲(sheng)對(dui)環境的(de)污(wu)染，比(bi)起其他機械制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工藝嚴重，需要采取措施(shi)進(jin)行控制(zhi)。鑄件的(de)精度和(he)生產過(guo)程(cheng)的(de)經濟(ji)表現，主要取決于這(zhe)道工序。在很多現代化(hua)的(de)配重鐵車間里(li)，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯都實現了機械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型機、拋砂機、無箱射壓造(zao)(zao)(zao)型機、射芯機、冷(leng)和(he)熱芯盒機等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因(yin)其他要(yao)求，還要(yao)經鑄件(jian)后處(chu)(chu)理，如熱處(chu)(chu)理、粗加工等。 配重(zhong)鐵是(shi)比較(jiao)經濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)(cheng)形方法，對于(yu)形狀復雜的(de)部(bu)件(jian)能顯示出它的(de)經濟(ji)性(xing)。如汽車發動(dong)機的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶螺(luo)旋槳以及其他的(de)藝術品等。有些難切削的(de)部(bu)件(jian) ，如燃(ran)汽輪機的(de)鎳(nie)基合金(jin)部(bu)件(jian)不用配重(zhong)鐵方法無法成(cheng)(cheng)形。另外，配重(zhong)鐵的(de)部(bu)件(jian)尺(chi)寸和重(zhong)量的(de)適應范圍很寬，金(jin)屬種(zhong)類(lei)不受限制;部(bu)件(jian)在具有一(yi)般機械性(xing)能的(de)同時，還具有耐腐(fu)蝕、吸震(zhen)等綜合性(xing)能，是(shi)其他金(jin)屬成(cheng)(cheng)形方法如鍛(duan)、軋、焊(han)、沖等所(suo)做(zuo)不到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根據客戶要求形狀定(ding)制方便安裝，由于鑄(zhu)鐵材質比重較大可在有(you)限(xian)的空間內達(da)到較大的壓載(zai)平衡效果，美(mei)觀(guan)實用(yong)。從環保角度(du)而言，使用(yong)數年后，還可以回(hui)收(shou)利用(yong)，更經濟。壓載(zai)鐵體積(ji)小而比重大在船舶和(he)潛艇(ting)的平衡中不可或缺。此(ci)款產品常(chang)年備有(you)大量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉(la)貨(huo)(huo)的(de)拖拉(la)機，貨(huo)(huo)物過(guo)沉(chen)，要在車(che)頭或車(che)尾放(fang)入(ru)配(pei)重塊(kuai)來提高輪胎的(de)摩擦力進(jin)而增(zeng)加牽引(yin)力;我們(men)日常使(shi)用的(de)固定(ding)電話聽筒里(li)也都普遍(bian)使(shi)用配(pei)重塊(kuai)來增(zeng)加手感重量等等。
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