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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣(qi)體(ti)和(he)(he)噪聲對環(huan)境的(de)污染(ran)，比起其他機(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)采(cai)取措施進行控(kong)制(zhi)。鑄件的(de)精(jing)度和(he)(he)生產(chan)過程的(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取決于這道工序。在很多現(xian)代化(hua)的(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用(yong)的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)(he)熱(re)芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件因其他(ta)要(yao)求(qiu)，還(huan)要(yao)經(jing)鑄件后處理，如(ru)熱處理、粗加(jia)工等(deng)。 配重(zhong)(zhong)鐵是比較(jiao)經(jing)濟(ji)的(de)(de)毛坯成形方(fang)法，對于(yu)形狀復(fu)雜(za)的(de)(de)部件能(neng)顯示出它的(de)(de)經(jing)濟(ji)性。如(ru)汽車發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳(jiang)以及(ji)其他(ta)的(de)(de)藝術品等(deng)。有(you)些難(nan)切(qie)削的(de)(de)部件 ，如(ru)燃汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基(ji)合金部件不(bu)(bu)用配重(zhong)(zhong)鐵方(fang)法無法成形。另外，配重(zhong)(zhong)鐵的(de)(de)部件尺寸和重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)適應(ying)范(fan)圍很寬，金屬(shu)種類不(bu)(bu)受(shou)限(xian)制(zhi);部件在具(ju)有(you)一般機(ji)械性能(neng)的(de)(de)同(tong)時(shi)，還(huan)具(ju)有(you)耐(nai)腐蝕、吸震等(deng)綜合性能(neng)，是其他(ta)金屬(shu)成形方(fang)法如(ru)鍛(duan)、軋、焊(han)、沖等(deng)所做不(bu)(bu)到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以根(gen)據(ju)客戶要(yao)求(qiu)形狀(zhuang)定制(zhi)方便安裝，由(you)于鑄鐵材質比重(zhong)較(jiao)大可(ke)在有(you)限的空間內達(da)到較(jiao)大的壓載(zai)平衡(heng)(heng)效(xiao)果，美觀實(shi)用。從(cong)環保角度而(er)言，使用數年后，還可(ke)以回收利用，更經濟。壓載(zai)鐵體積小而(er)比重(zhong)大在船舶和潛艇的平衡(heng)(heng)中不可(ke)或缺。此款產品(pin)常(chang)年備有(you)大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的拖拉(la)機，貨物過沉，要在車頭或車尾(wei)放入(ru)配(pei)重塊來提高輪(lun)胎的摩(mo)擦(ca)力進而增加牽引力;我們日(ri)常使(shi)用的固定電話聽筒(tong)里(li)也都普遍使(shi)用配(pei)重塊來增加手(shou)感重量等等。
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