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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉塵、有(you)害(hai)氣體和(he)噪聲對(dui)環(huan)境(jing)的(de)污染,比起其(qi)他機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)工(gong)藝(yi)嚴重(zhong),需要(yao)采取措施進(jin)行(xing)控(kong)制。鑄件的(de)精度和(he)生產(chan)過程的(de)經濟表現(xian),主要(yao)取決于這道工(gong)序(xu)。在很多現(xian)代化的(de)配重(zhong)鐵(tie)車間里,造(zao)型造(zao)芯(xin)都實現(xian)了(le)機(ji)(ji)(ji)械化或(huo)自動化。常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設(she)備有(you)高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其他(ta)要(yao)(yao)求,還(huan)要(yao)(yao)經(jing)鑄件(jian)后處(chu)理(li),如熱處(chu)理(li)、粗加工等。 配重(zhong)鐵是比較經(jing)濟(ji)的(de)(de)毛坯成形(xing)(xing)方(fang)法(fa),對(dui)于(yu)形(xing)(xing)狀復(fu)雜的(de)(de)部件(jian)能(neng)顯示出它的(de)(de)經(jing)濟(ji)性。如汽車(che)發動機的(de)(de)缸體和缸蓋,船舶(bo)螺旋槳以及其他(ta)的(de)(de)藝術品等。有些難切削(xue)的(de)(de)部件(jian) ,如燃汽輪機的(de)(de)鎳基合金(jin)(jin)部件(jian)不(bu)用配重(zhong)鐵方(fang)法(fa)無法(fa)成形(xing)(xing)。另外,配重(zhong)鐵的(de)(de)部件(jian)尺(chi)寸和重(zhong)量的(de)(de)適應范圍很寬,金(jin)(jin)屬(shu)(shu)種類不(bu)受限制(zhi);部件(jian)在具有一般(ban)機械性能(neng)的(de)(de)同時,還(huan)具有耐(nai)腐(fu)蝕、吸震等綜合性能(neng),是其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)成形(xing)(xing)方(fang)法(fa)如鍛、軋、焊(han)、沖等所做不(bu)到的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根據客戶要求形狀(zhuang)定制方便安裝,由于(yu)鑄鐵(tie)材質比(bi)重較大可在有限的(de)空間內(nei)達到(dao)較大的(de)壓載平衡效果,美觀(guan)實用(yong)。從環(huan)保角度而言,使用(yong)數年后,還可以回收利用(yong),更經濟。壓載鐵(tie)體(ti)積小而比(bi)重大在船舶和潛艇的(de)平衡中不可或缺。此款(kuan)產品常年備有大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般(ban)拉貨(huo)的(de)(de)拖拉機,貨(huo)物過(guo)沉(chen),要在(zai)車(che)頭或(huo)車(che)尾放入配(pei)重(zhong)塊來(lai)提高(gao)輪胎的(de)(de)摩擦力(li)進而(er)增(zeng)加牽引力(li);我(wo)們日常使用的(de)(de)固定電話聽(ting)筒(tong)里也都(dou)普遍使用配(pei)重(zhong)塊來(lai)增(zeng)加手感重(zhong)量等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
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