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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有(you)(you)害氣體和(he)(he)噪聲(sheng)對環境的污(wu)染(ran)，比起其他機(ji)械制(zhi)(zhi)造(zao)工藝嚴重，需要采取(qu)措施進行控制(zhi)(zhi)。鑄件(jian)的精(jing)度(du)和(he)(he)生(sheng)產(chan)過程的經濟(ji)表現，主要取(qu)決于這(zhe)道工序。在很多現代(dai)化的配(pei)重鐵車間(jian)里，造(zao)型造(zao)芯都(dou)實(shi)現了機(ji)械化或自動化。常用的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯設備有(you)(you)高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射壓造(zao)型機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)(he)熱芯盒(he)機(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因其(qi)(qi)他(ta)要求，還(huan)要經鑄件(jian)后處理，如熱處理、粗加工等。 配(pei)重(zhong)鐵(tie)是比較(jiao)經濟的(de)毛(mao)坯成(cheng)形方法(fa)，對于形狀復雜的(de)部(bu)件(jian)能(neng)顯示出它的(de)經濟性。如汽車發動(dong)機(ji)的(de)缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋，船舶螺(luo)旋(xuan)槳(jiang)以及其(qi)(qi)他(ta)的(de)藝術品(pin)等。有些難切削的(de)部(bu)件(jian) ，如燃(ran)汽輪機(ji)的(de)鎳(nie)基合金部(bu)件(jian)不(bu)(bu)用(yong)配(pei)重(zhong)鐵(tie)方法(fa)無法(fa)成(cheng)形。另(ling)外，配(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)部(bu)件(jian)尺寸和(he)重(zhong)量的(de)適應范(fan)圍很(hen)寬，金屬種(zhong)類不(bu)(bu)受限制(zhi);部(bu)件(jian)在(zai)具有一般機(ji)械性能(neng)的(de)同時，還(huan)具有耐腐蝕、吸震等綜合性能(neng)，是其(qi)(qi)他(ta)金屬成(cheng)形方法(fa)如鍛、軋、焊(han)、沖等所做不(bu)(bu)到的(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可以根據(ju)客戶(hu)要求形狀定制(zhi)方便安裝，由于鑄鐵材質比重(zhong)較(jiao)大可在有(you)(you)限的空(kong)間內達到較(jiao)大的壓載(zai)平衡效果，美觀(guan)實用。從環保角度而言(yan)，使用數(shu)年(nian)后，還可以回收利用，更(geng)經(jing)濟。壓載(zai)鐵體積小(xiao)而比重(zhong)大在船舶和潛艇的平衡中不可或缺。此(ci)款產品常年(nian)備(bei)有(you)(you)大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放(fang)入配(pei)重(zhong)塊來提高(gao)輪胎的摩擦(ca)力進而增(zeng)(zeng)加(jia)牽(qian)引(yin)力;我們日常使(shi)用的固定電話聽筒(tong)里也都普遍使(shi)用配(pei)重(zhong)塊來增(zeng)(zeng)加(jia)手感重(zhong)量等等。
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