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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣(qi)體和噪聲對(dui)環境的污染,比起其他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重,需要(yao)采取(qu)(qu)措施進行控(kong)制。鑄件的精度(du)和生(sheng)產過程的經濟表現(xian),主要(yao)取(qu)(qu)決于這道工序。在很多現(xian)代化(hua)的配重鐵車間里,造(zao)型造(zao)芯都(dou)實現(xian)了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)型機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件因其(qi)(qi)他要求(qiu),還要經(jing)(jing)鑄(zhu)件后處理,如(ru)熱處理、粗加工(gong)等。 配重(zhong)(zhong)鐵是比(bi)較經(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)(de)毛坯成形方法(fa),對于形狀復雜的(de)(de)(de)(de)部件能(neng)顯示(shi)出它的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)性。如(ru)汽車發動機的(de)(de)(de)(de)缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及其(qi)(qi)他的(de)(de)(de)(de)藝術(shu)品等。有些難(nan)切削的(de)(de)(de)(de)部件 ,如(ru)燃汽輪機的(de)(de)(de)(de)鎳基合金部件不(bu)用配重(zhong)(zhong)鐵方法(fa)無法(fa)成形。另外(wai),配重(zhong)(zhong)鐵的(de)(de)(de)(de)部件尺寸和重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)適(shi)應范(fan)圍很寬,金屬種(zhong)類不(bu)受限(xian)制(zhi);部件在具有一(yi)般(ban)機械(xie)性能(neng)的(de)(de)(de)(de)同時,還具有耐(nai)腐蝕(shi)、吸震等綜(zong)合性能(neng),是其(qi)(qi)他金屬成形方法(fa)如(ru)鍛、軋、焊(han)、沖等所做不(bu)到的(de)(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以(yi)根(gen)據客戶要求形(xing)狀定制方便(bian)安(an)裝,由于鑄鐵(tie)材質比重較(jiao)(jiao)大可在有限的(de)空間內達到較(jiao)(jiao)大的(de)壓(ya)載平衡效果,美(mei)觀(guan)實用。從(cong)環保角(jiao)度(du)而(er)言,使用數年后,還可以(yi)回收利用,更(geng)經濟。壓(ya)載鐵(tie)體積小而(er)比重大在船(chuan)舶和潛艇的(de)平衡中不(bu)可或(huo)缺。此款產品常年備(bei)有大量(liang)現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)貨的(de)拖拉(la)機,貨物過沉,要在(zai)車(che)頭(tou)或車(che)尾放入配重塊來(lai)提高輪胎的(de)摩擦力進而(er)增加牽引力;我們日常使(shi)(shi)用的(de)固定電話聽(ting)筒里也(ye)都普遍使(shi)(shi)用配重塊來(lai)增加手感重量等等。
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