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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣體和(he)噪聲對環(huan)境(jing)的(de)污染，比(bi)起其他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取措(cuo)施進行控制。鑄(zhu)件的(de)精度(du)和(he)生(sheng)產過(guo)程的(de)經濟表現(xian)，主要取決于這(zhe)道工(gong)序。在很多現(xian)代化的(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或(huo)自動化。常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄件(jian)因(yin)其(qi)他要(yao)求，還要(yao)經鑄件(jian)后處(chu)理，如熱處(chu)理、粗加(jia)工等(deng)。 配重(zhong)鐵是比較經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)毛(mao)坯成形(xing)方法，對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)(de)部件(jian)能(neng)顯示出它的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)性。如汽車發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)缸體和(he)缸蓋(gai)，船(chuan)舶(bo)螺旋槳以及其(qi)他的(de)(de)(de)(de)藝術品等(deng)。有些(xie)難切削的(de)(de)(de)(de)部件(jian) ，如燃(ran)汽輪機的(de)(de)(de)(de)鎳基合(he)(he)金(jin)(jin)部件(jian)不(bu)用配重(zhong)鐵方法無法成形(xing)。另外，配重(zhong)鐵的(de)(de)(de)(de)部件(jian)尺(chi)寸和(he)重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)適(shi)應范圍很寬，金(jin)(jin)屬種類不(bu)受(shou)限制;部件(jian)在具有一般機械性能(neng)的(de)(de)(de)(de)同時，還具有耐腐蝕、吸震等(deng)綜合(he)(he)性能(neng)，是其(qi)他金(jin)(jin)屬成形(xing)方法如鍛(duan)、軋、焊(han)、沖等(deng)所做(zuo)不(bu)到的(de)(de)(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊(kuai)可(ke)以根據客戶要求形(xing)狀定制方便(bian)安裝，由于鑄鐵材質比重(zhong)較大(da)(da)可(ke)在有(you)限的空間(jian)內達(da)到較大(da)(da)的壓載平衡效果，美觀(guan)實用(yong)(yong)。從環保角度而(er)言，使(shi)用(yong)(yong)數(shu)年后，還(huan)可(ke)以回(hui)收利用(yong)(yong)，更經濟(ji)。壓載鐵體積小而(er)比重(zhong)大(da)(da)在船舶(bo)和潛艇的平衡中不可(ke)或(huo)缺。此款產(chan)品(pin)常年備(bei)有(you)大(da)(da)量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉(la)(la)貨的(de)拖拉(la)(la)機，貨物過(guo)沉，要在車(che)頭或車(che)尾(wei)放(fang)入配(pei)重(zhong)(zhong)塊來提高(gao)輪(lun)胎的(de)摩擦力(li)進而增加牽引力(li);我們日常使(shi)用(yong)的(de)固定電話聽筒(tong)里(li)也都(dou)普(pu)遍使(shi)用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)塊來增加手感重(zhong)(zhong)量等等。
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