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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害氣體和噪聲對環境(jing)的(de)(de)污染,比起(qi)其他機(ji)(ji)械制造工藝嚴重,需要采取措施進行控制。鑄件(jian)的(de)(de)精度和生產過程的(de)(de)經濟表現(xian)(xian),主要取決(jue)于這道(dao)工序。在很多現(xian)(xian)代(dai)化的(de)(de)配重鐵車間里(li),造型(xing)(xing)造芯都實現(xian)(xian)了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等。
有些裝載機配重鑄(zhu)件因其他要(yao)求,還要(yao)經鑄(zhu)件后處理,如熱處理、粗(cu)加工等(deng)。 配(pei)重(zhong)鐵(tie)是比(bi)較經濟的(de)(de)毛坯(pi)成(cheng)形(xing)(xing)方法,對于形(xing)(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)部(bu)件能顯示出(chu)它的(de)(de)經濟性(xing)。如汽車發動(dong)機(ji)的(de)(de)缸體和(he)缸蓋,船舶螺旋槳(jiang)以及其他的(de)(de)藝術品等(deng)。有些難切削(xue)的(de)(de)部(bu)件 ,如燃(ran)汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基(ji)合金部(bu)件不(bu)(bu)用配(pei)重(zhong)鐵(tie)方法無(wu)法成(cheng)形(xing)(xing)。另外,配(pei)重(zhong)鐵(tie)的(de)(de)部(bu)件尺寸和(he)重(zhong)量的(de)(de)適應范(fan)圍很寬,金屬種類(lei)不(bu)(bu)受(shou)限制(zhi);部(bu)件在具(ju)有一(yi)般機(ji)械性(xing)能的(de)(de)同時,還具(ju)有耐腐(fu)蝕、吸震等(deng)綜(zong)合性(xing)能,是其他金屬成(cheng)形(xing)(xing)方法如鍛(duan)、軋、焊(han)、沖等(deng)所做不(bu)(bu)到(dao)的(de)(de)。
鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可以根據客戶(hu)要求形狀定制方便安裝,由于鑄(zhu)鐵(tie)(tie)材質比(bi)重較大可在有(you)限的空(kong)間(jian)內達到較大的壓載平衡(heng)效果,美觀實用(yong)。從(cong)環保角度而(er)言,使用(yong)數(shu)年后,還可以回收利用(yong),更經(jing)濟。壓載鐵(tie)(tie)體積小而(er)比(bi)重大在船舶和潛艇的平衡(heng)中不可或缺(que)。此(ci)款產品(pin)常年備有(you)大量現貨
配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一(yi)般拉貨的拖拉機(ji),貨物過沉,要在車(che)頭或車(che)尾放入(ru)配重(zhong)塊來(lai)提高輪胎(tai)的摩擦力進(jin)而增(zeng)(zeng)加牽引力;我們(men)日(ri)常使用的固定電話聽筒里也(ye)都普遍使用配重(zhong)塊來(lai)增(zeng)(zeng)加手感重(zhong)量等等。
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